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法,就是像老百姓收租收稅,將這種強制收上來的錢轉化為公司的股本,同時讓四川老百姓成為了公司的股東。
問題就在這個時候出現了,川漢鐵路公司是民營企業,卻擁有了政府才能夠擁有的稅收權力,變成了二政府,而政府又沒有對公司的經營進行有效的管理,很快這些資金就被少數大股東肆意揮霍,虧空嚴重,而鐵路卻一點沒有修,最嚴重的問題出現在1910年上海橡膠股災的時候,一些股東竟然玩起了股票,造成數百萬兩的虧空,也正是因為出現了巨大的虧空,滿清才想要將鐵路收歸國有,當然滿清也有自己得到打算,在股災之中政府也陷入財政危機之中,想要用川漢路權作為抵押,向列強借款。
但是要收歸國有,資產總要核算清楚吧,虧空該找誰算呢,朝廷沒錢,還指著鐵路貸款呢,哪能背下這個虧空,那些大股東都是四川計程車紳豪強,真正掌控地方的人物,能讓他們吐血割肉麼?但是總不能讓千萬川民背這個黑鍋吧!那可是老百姓的血汗錢,川漢路也是四川老百姓的希望所在,死結就這樣產生了,因此貿然一動必定天下大亂。
喬家雖然在鐵路問題上瓜葛不深,但是喬成也對於鐵路公司上層的問題瞭解一二,知道收歸國有是一件多麼危險的事情,無疑就是在和整個四川計程車紳階層爭鬥,搞不好就會刀兵相見,因此額頭上也浸出了冷汗。
&ldo;老三,現在還只是風聲,我看說不定朝廷會拿出妥善的辦法來,不至於釀成天大禍患!&rdo;
&ldo;大哥你還相信這個朝廷能辦好事情麼,北京城中那些八旗老爺有幾個知道四川鐵路公司的問題的,盛宣懷那些人又私慾熏天,再加上洋人在背後逼著,毫無疑問他們會犧牲四川老百姓的利益的,只是早晚的事情而已!&rdo;
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