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法，就是像老百姓收租收稅，將這種強制收上來的錢轉化為公司的股本，同時讓四川老百姓成為了公司的股東。

問題就在這個時候出現了，川漢鐵路公司是民營企業，卻擁有了政府才能夠擁有的稅收權力，變成了二政府，而政府又沒有對公司的經營進行有效的管理，很快這些資金就被少數大股東肆意揮霍，虧空嚴重，而鐵路卻一點沒有修，最嚴重的問題出現在1910年上海橡膠股災的時候，一些股東竟然玩起了股票，造成數百萬兩的虧空，也正是因為出現了巨大的虧空，滿清才想要將鐵路收歸國有，當然滿清也有自己得到打算，在股災之中政府也陷入財政危機之中，想要用川漢路權作為抵押，向列強借款。

但是要收歸國有，資產總要核算清楚吧，虧空該找誰算呢，朝廷沒錢，還指著鐵路貸款呢，哪能背下這個虧空，那些大股東都是四川計程車紳豪強，真正掌控地方的人物，能讓他們吐血割肉麼？但是總不能讓千萬川民背這個黑鍋吧！那可是老百姓的血汗錢，川漢路也是四川老百姓的希望所在，死結就這樣產生了，因此貿然一動必定天下大亂。

喬家雖然在鐵路問題上瓜葛不深，但是喬成也對於鐵路公司上層的問題瞭解一二，知道收歸國有是一件多麼危險的事情，無疑就是在和整個四川計程車紳階層爭鬥，搞不好就會刀兵相見，因此額頭上也浸出了冷汗。

&ldo;老三，現在還只是風聲，我看說不定朝廷會拿出妥善的辦法來，不至於釀成天大禍患！&rdo;

&ldo;大哥你還相信這個朝廷能辦好事情麼，北京城中那些八旗老爺有幾個知道四川鐵路公司的問題的，盛宣懷那些人又私慾熏天，再加上洋人在背後逼著，毫無疑問他們會犧牲四川老百姓的利益的，只是早晚的事情而已！&rdo;

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