第330章 從山東博興走出來的工程院院士、著名車輛工程專家李春明(第1/4 頁)

院士出生地

李春明院士，1964年3月出生於山東省濱州市博興縣。

博興縣地處山東省濱州市東南部，東鄰東營市的東營區與廣饒縣，南接淄博市的臨淄區與桓臺縣，西與淄博市的高青縣接壤，北與濱城區相連，並隔黃河與東營市利津縣相望。

博興縣歷史悠久，新石器時代境內已是父系氏族社會。

春秋時期為博昌邑與樂安邑，戰國時期置博昌縣、樂安縣與千乘縣。

秦朝皆屬齊郡。

西漢時期境內建六縣一國。

南北朝時，北魏博昌縣移置今壽光縣，北齊沿襲北魏制。

隋朝撤樂陵縣、陽信縣及般縣復置博昌縣。

唐朝武德二年復置樂安縣、新河縣，武德八年廢乘州，新河縣、樂安縣併入博昌縣，總章二年博昌治所移於樂安故城即今縣城。

五代時期，後唐避獻祖李國昌諱，改博昌縣為博興縣。

宋代屬京東東路青州北海郡，金代屬山東東路益都府，元朝初年升博興縣為博興州，明洪武二年降博興州為縣，屬青州府，清代沿襲明制。

中華民國時期，博興縣先後屬岱北道、濟南道、淄青道等。

新中國建立後，博興縣屬惠民專員公署，歷經多次行政區劃調整，2000年6月，濱州地區行政公署改為濱州市，博興屬之。

出生地解碼

李春明院士的出生地山東省濱州市博興縣，對他後來成為院士產生了一定的影響。

博興縣有著重視教育的文化傳統，這種氛圍從小就激勵李春明努力學習、追求知識，為他日後在學業上取得成就奠定了基礎，使其在學生時代就養成了良好的學習習慣和求知慾，在1987年順利畢業於北京理工大學。

博興的地域文化蘊含著勤勞、樸實、堅韌等精神品質，這些品質在李春明的成長過程中潛移默化地影響著他，讓他在科研道路上能夠不畏困難、持之以恆，面對特種車輛設計理論研究和型號工程研發中的難題時，能堅持不懈地進行探索和創新。

博興縣在工業等領域有一定的發展基礎，可能為李春明提供了一些早期接觸機械、車輛等相關知識和實踐的機會，激發了他對相關領域的興趣，引導他選擇了車輛工程專業，並在該領域深耕細作。

院士求學之路

1983-1987年，李春明在北京理工大學自動化學院完成本科學習。

2007-2012年，李春明在北京理工大學機械與車輛學院攻讀博士。

求學之路解碼

李春明院士的求學之路，對他後來成為院士有著深遠影響。

在北京理工大學自動化學院的本科學習，為李春明搭建了堅實的知識框架。

自動化領域涉及控制理論、電子技術、計算機技術等多學科知識，這使他具備了從系統層面分析和解決問題的能力，為後續從事特種車輛複雜系統的研究設計工作提供了多元的知識視角，有助於理解和最佳化車輛的自動化控制、動力傳輸等系統。

本科期間的課程學習和實踐訓練，培養了李春明嚴謹的邏輯思維和科學的研究方法。

自動化專業注重理論與實踐結合，透過課程設計、實驗等環節，他學會了如何提出問題、建立模型、分析資料和解決問題。

這種思維方式和研究能力是科研工作的基石，為他日後在科研道路上獨立探索和創新奠定了基礎。

在自動化學院的學習過程中，李春明可能接觸到了與車輛自動化相關的知識和應用案例，從而激發了他對車輛工程領域的興趣，為他後來在車輛工程方向的深入研究埋下了種子。

李春明在機械與車輛學院攻讀博士期間，他得以在