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身，這些，恐怕今後將有重大的意義。我將去欣賞與評價無法以數字表現的東西，還將摸索與以前大相逕庭的自豪。

我非挑戰紀錄的無邪青年，亦非一架無機的機器，不過是一介洞察了自身的侷限，卻盡力長期保持自己的能力與活力的職業小說家。

距離紐約城市馬拉松，還剩下一個月。

第七章　2005年10月30日麻薩諸塞州劍橋　紐約的秋日

宛如追悼地區預選賽中波士頓紅襪子隊那過於倉促的敗退‐‐它在同芝加哥白襪子隊進行的&ldo;襪子對決&rdo;中，連一場也沒贏，賽事結束後一連十多天，新英格蘭連降冷雨。那是入秋以來的第一場y雨。雨忽強忽弱，彷彿突發奇想，雖有雨住的時候，卻片刻不曾露過慡朗的晴空。天空白始至終為這個地方特有的厚厚灰色雲層緊緊遮覆。好似一個優柔寡斷、狐疑不決的人，那雨磨磨蹭蹭地下了又下，最後終於下定了決心，變成了一場豪雨。從新罕布夏到麻薩諸塞，許多城鎮遭受水災，公路幹線處處阻塞。我並無連這些也硬要紅襪子承擔道義責任的意思。我恰好因公訪問緬因州的某大學，其時正在新英格蘭地區北部移動，只有從頭到尾在昏暗的雨中駕車的記憶。只要不是隆冬，在這一帶旅行一直是快樂的體驗，這次卻十分遺憾，不太令人振奮。其時算作夏天太晚，距離紅葉的季節又太早。傾盆暴雨競導致租來的汽車雨刷出了點小問題。我拖著疲憊不堪的身體，於深夜時分回到了劍橋。

十月九日星期天，一大早就參加了賽跑，這一天也是雨天。這是主辦春季波士頓馬拉松的baa（波士頓運動協會）每年在這個季節舉行的半程馬拉松。從奮威球場附近的羅伯特？克拉門臺競技場出發，越過牙買加湖，在富蘭克林動物園折返，再跑回同一競技場便告完成賽事。今年的參賽者為四千五百人。

我參加這一賽事，目的是為紐約城市馬拉松作調整，所以使了大約八分的氣力，僅僅在跑最後三公里時奮力拼搏了一下。然而想不使出真力、&ldo;適度地&rdo;去跑比賽，卻非一件易事。被別的人重重包圍時，即便你不想這麼做，不由得也會發力。跟著眾人一起&ldo;預備，跑！&rdo;地去賽跑，本是一件非常愉快的事，競爭本能卻會不知不覺露出鋒芒來。這種時候得牢牢地把持住，冷靜地去跑。因為我必須將真力裝上飛機，帶去紐約。結果是-ij,時五十五分，基本是預先設想的成績。在最後的幾公里稍稍踩了一下油門，超越了一百多人，儲存好餘力，衝過終點線。這是一個涼意襲人的週日，一直在下細如煙霧的小雨。我胸前貼著號碼，耳聽周圍跑步者的呼吸，奔跑在道路上，真實地感受到：&ldo;啊哈，賽跑的季節又來到啦。&rdo;。子上腺素流到了全身每個角落。平時總是獨自一人默默地奔跑，體驗一下這種環境會成為良好的刺激，還可以獲得大致的感觸，瞭解正式比賽時應當維持怎樣的節奏來跑前半賽程。後半賽程將會如何，毋庸多言，只能船到橋頭自然直了。

然而平日練習時，總要定期地跑和半程馬拉松差不多的距離，更長的距離也體驗了好多次，所以比賽好像匆匆忙忙便告結束。咦，這就跑完了麼？固然，以適度的速度跑完半程馬拉松都得累垮的話，全程馬拉松就真成人間地獄了。四周的跑步者幾乎都是白人，女性居多。不知為何，很少見其他膚色的跑步者。

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