第179章 火車熟了！(第2/2 頁)

南，則每個省都有電報線。

剩餘的電報線正在不斷往各個府縣鄉鋪設。

有了電報線之後，驛站的工作就會大大降低，全國上下的信件都不會走驛站，卻多出了一個電報局。

設立電報局，就需要培訓電報方面的人才，建立學校。

這一點也在有條不紊的開始。

起碼朱標現在可以自信，自己一道命令下去，連村裡都能在一天內收到！

全國各省的巡撫，沒有人敢再說自己沒收到訊息了。

因為電報線都是有軍隊守著的，深埋地下。

衛所軍就駐守在電報附近，如今的衛所軍已經跟之前的軍團大有不同，朱標才撤掉了很多，留下來的人都不必再耕種，朝廷給發錢發響。

老朱的軍屯制可以說被朱標體制性的給剔除了。

敢擅動電報線，幾乎等同於造反！

如果不是天大的事，各省巡撫沒傻到去剪電報線的程度。

一旦剪了。

就等於告訴皇帝，你要造反了！

這事是黃泥掉進褲襠。不是屎也是屎。

同樣的北方的山東省，山西省，河北，河南等等地方，也全都有了電報線。

而電報是去年十月份的產物，今年三月份做到基本普及。

不算太驚訝，令朱標驚訝的是。

火車技術竟然又成熟了！

此時。朱標無數次的來到火車試驗場地。

李應物這個專門搞火車的技術領頭人，幾個月不見，又消瘦了許多。

過年工部可都是加班的。

不得不說，華夏人在搞技術這方面有天生的熱忱。

廢寢忘食也要將這些東西全部弄出來！

此時呈現在朱標面前的火車頭，不僅體積縮小了許多，處處的模組化設計也變得更加合理，像是搭積木一樣搭出來的。

部件互相之間耦合的十分緊密，根本沒有螺絲鬆動的問題。

由於華夏這邊不習慣用螺絲釘，鉚釘之類的東西。

覺得它沒有技術含量，也不美觀。

於是就大量設計了這種類似積木的模組化設計，讓工程變得更加美觀整潔不說。

最關鍵的是。

這種技術必須要有主要承載的材料，就像魯班鎖一樣，總有一根是承載著所有應力的。

這種承載應力的材料，就需要鋼鐵那邊不斷實驗，不斷改進。

藉此也催生了材料學的進步。

咋說呢...

對於這點，朱標並沒有批評。

因為他知道科學是需要探索的。

後世西方那一套工業體系就一定是最強嗎？

未必！

世上總有其他更可靠的工業體系！

無論什麼工業設計，說到底都是利用幾何和物理原理罷了。只要朱標看這些配件的設計複合學科原理，就放心大膽的去創造。

天馬行空也未嘗不可！