第267章 年終總結會議（二）(第1/2 頁)

在下午的會議開始後，率先站上演講臺的，是水利司的司長武信。

“大家好，我是水利司的司長武信，接下來由我對水利司今年的工作進行總結匯報！”

武信說著，將手中稿紙展開，道：“根據水利司的記錄和實際情況，截止昨日統計，軍民府治下共建設水車一萬兩千餘架，灌溉水網九百六十餘組。

其中，大型水車一千餘架，中型水車五千餘架，小型水車六千餘架，主灌溉水道九百六十餘條，水量能滿足軍民府治下田地的灌溉……”

目前水利司所做的水利工程，基本都是在田地的灌溉之上。

在連年乾旱的情況下，田地的灌溉問題非常嚴峻，這關係到糧食的生產和百姓的生活。

灌溉水網密佈之下，原本許多需要挑水才能灌溉的田地，現在能直接利用水網灌溉，極大的減少了人力的付出。

一些地勢較高的田地，王毅還提示格物院研究出了水錘泵，將低處的水流，送到高處去，減輕百姓挑水灌溉的難度。

武信匯報完畢，商業司的司長趙立興站上演講臺，道：“大傢伙，我是商業司的司長趙立興，接下來由我對今年商業司的工作進行總結匯報！”

說著，趙立興展開手中的稿紙，道：“根據商業司的商鋪備案和實際情況，截止昨日統計，軍民府治下共有商鋪兩萬六千餘間，臨時攤位點一千餘處，對外地的貿易點三百多個，所售商品種類齊全，主要是百姓的生產和生活方面……”

商業是以買賣方式，使商品流通的經濟活動，商業愈發繁榮，說明商品的流通愈發頻繁。

凡是在軍民府治下呆滿一年的百姓，手上多多少少有些餘錢或餘糧，那些進入作坊的百姓，更是每月能有穩定的收入。

所以，百姓們願意在市場上消費。

對外地的貿易點，是王毅提出建立的，目的是將軍民府治下各大作坊生產的東西，出售到其他地區的商人手中，有些類似於通商口岸。

現在各大作坊生產的東西，不僅新奇，產量也非常大，緊靠軍民府治下的百姓，難以消化掉，所以必須透過貿易點往外出售。

當然，透過貿易點出售出去的東西，價格會高上一些，所得利潤也非常豐厚。

趙立興彙報完畢，交通司的司長馮林站上了演講臺。

簡單的自我介紹之後，馮林展開了稿紙，道：“我交通司截止昨日統計，軍民府治下的普通道路，已經連通了所有的城、鎮、村，多以雙車道為主。

軌道馬車連線了城與城、城與鄉鎮，並採用了收票方式，所的盈利，能基本維護軌道馬車的損耗。

水泥路已經開始修建，目前主要是修建護民城至榆林城、榆林城至河套平原兩條道路。

護民城至榆林城這條路已經開工建設，且完成了三分之二，預計在半個月內完成。

榆林城至河套平原的道路，路線走向已經勘探完畢，目前正在進行前期的準備工作，明年開春就動工，預計半年時間完成。

同時，榆林城至河套平原的鐵軌鋪設線路，上個月完成了勘探，鋪設工作已經開始，預計一年半完成。

榆林城至歸化城的道路還在規劃當中……”

道路的修建，一直是王毅大力支援的，也是目前最為耗費錢糧的工程之一，尤其是鐵路和水泥路的修建開始之後，每天的都是真金白銀的灑出去。

在未來的很長一段時間，交通司都會是錢糧消耗的第一大部門。

要想富，先修路！

這句話強調了交通基礎設施建設對於地區經濟發展的重要性。

透過改善交通條件，可以降低物流成本，促進資源流通，從而帶動地區的經濟發展。

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