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「這是今天，在中國，18歲的陶利，在自己的新手賽季，拿到了世界冠軍！」解說員甲難掩激動的情緒，「以後史上最年輕的f1世界冠軍不是保羅·貝盧斯科尼，而是陶利。」

「陶利還打破了貝盧斯科尼創下的連勝紀錄。」解說員乙接著說，「現在新的連勝記錄是陶利的七連勝。」

畫面裡，銀灰色賽車減速並避讓到賽道一側，給其他未完成比賽的賽車讓路。

馬庫斯的無線電被播出。

達蒙激昂地說：「此時此刻你是世界冠軍了！」

陶利的回應是一段急促的哽咽。

緊接著是馬庫斯的老闆，策略總監，機械師等人的恭喜祝賀。

解說員乙很受感觸：「我想起貝盧斯科尼宣佈陶利就是流星正式車手後，大家都不看好。有記者採訪流星的前領隊，問他為什麼以前不嘗試讓陶利做正式車手。」

解說員甲說：「我有點印象，他說陶利沒有追求速度的渴望。」

「對。」解說員乙說，「他說陶利得過且過，完全沒有車手該有的飢餓感。就純粹領工資混日子，你讓不讓他測試這條賽道，他都無所謂。」

測試車手算得上是f1車手預備役，比如科恩，由流星測試車手晉升為正式車手，這樣的例子數不勝數。

如果在當測試車手的階段就不被看好，是登不上f1賽場的。

「但他現在顯然不一樣了。」解說員甲呢喃。「有血性有魄力。」

「哪怕他今天沒勝算，但他就是要拼。」

兩位解說員正感慨著，賽事回放來了。

解說員甲開始從車手操控角度解說著這不到一分鐘的精彩纏鬥，這一次回放，賽事方加入了流星p房的鏡頭。

貝盧斯科尼身處流星p房，當看到陶利衝線時，一貫冷漠的他也略有動容。

解說員乙說：「貝盧斯科尼也在為陶利高興。」

「作為陶利的朋友，他當然為陶利高興。」

解說員乙正要說什麼，解說員甲繼續自己的邏輯：「陶利連連打破他的記錄，我想他不會介懷的。因為他在開創新領域的新記錄。」

賽車手實時排行榜上，兩臺藍色賽車最終以第二名、第四名的好成績完賽。

流星車隊今天要拿車隊總冠了。

畫面中，貝盧斯科尼穿著深色西裝，撐了把印有流星商標的藍色雨傘，快步出了p房，匯入人群中。

沒了引擎聲，僅有雨聲淅淅瀝瀝。

「這支由貝盧斯科尼和菲爾曼組建的車隊，由頭到尾，聘請了四位賽車手，裡奧、陶利、莫德、科恩。

但我們一提起流星，腦海里浮現的名字，無疑只有貝盧斯科尼。

他發掘了今天的世界冠軍。

他信奉車隊積分至上的原則。

他革新了f1資料收集方式。

他研發的套件是最快最有效的，幾乎每一站我們都能看到這些細微的改變對車手的幫助，對車隊積分的支援。」

「的確。」解說員乙說，「作為車手，他第一年登上f1就拿到了世界冠軍。作為車隊老闆，第一年他就拿到了象徵最高榮譽的車隊總冠軍。」

「哪怕國際汽聯要針對他改規則，我想明年流星依舊會這樣強勢的。」解說員甲說著說著，話題帶歪了，「這樣優秀的賽車天才應該早一點結婚。」

「啊？？？」

維修站內，一個身穿火紅連衣裙的女人撐著傘飛快地往領獎臺走去。身旁的菲爾曼都要小跑才跟得上。

解說員甲說：「欸，她好眼熟，她好像是陶利的車迷！」

解說員乙說：「這是貝盧斯科尼的前女友奧羅拉。」

「什麼？」