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支力量萬一傾斜到幫助羅馬人的那一側天平上，也不容小覷了。

跋帝立刻如實回稟：「據呼羅珊部探查，這些漢人果然學了我帕提亞的鐵甲騎兵之利，不過因為是跋涉數千里而來，馬匹不堪負重，所以只有不到一千人裝備了鐵甲，其餘都是皮甲弓騎。人數約在三千人，所帶馬匹近萬，還有數百輛漢人那種獨特的船型大車。」

跋帝提到的船型大車，當然就是當年李素諸葛亮造的「西部大篷車」了，既可以當車用也可以涉水過河，運載量還比較巨大，需要至少六到八頭牲口拉動。

帕提亞人和貴霜人最近也有隨著技術擴散，慢慢開始造這種大篷車，以改善後勤、和降低絲綢之路上的貿易運輸成本。

不過他們造出來的大篷車只是形似，具體技術細節上還是遠不如漢人的做工，運輸省力效率和耐用性方面也都有差距，就跟90年代的合資車和原裝車區別差不多。

遊牧帝國的工業技術，怎麼可能跟大漢相比嘛。

看漢人這架勢，阿爾達班倒是覺得漢人應該是來談判的，不至於搞武力威脅，稍稍鬆了口氣之後，靜下心來仔細盤算，他很快就意識到這事兒對他沒壞處。

他現在本來就是外強中乾，有個臺階下有什麼不好？

於是乎，機緣湊巧之下，這荒誕的一幕還真就實現了——漢使帶了區區三千騎兵，遠涉五千裡而來談判，居然就成了決定這個局面平衡的關鍵一手。

（五千裡是從離開烏孫西部邊界開始算起、到泰西封為止。如果從長安算起，到泰西封一共是一萬兩千里，還只是直線距離）

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