第三十六章 六錐球氧(第2/2 頁)

被命名為六錐球氧。

六錐球氧在常溫常壓下相對穩定，可溶於水，有微弱的磁性，可以被銣磁鐵吸引，從而和水分離開來。

這些性質都稀鬆平常，但是賀穩發現，六錐球氧存在一個非常奇特的特性。

那就是在通電的情況下，六錐球氧會具備一種超強的暫時性氧化功能，具體強大到什麼程度。

在實驗過程中，哪怕是非常不活潑的金元素，都沒有辦法拒絕六錐球氧的“強取豪奪”，會被六錐球氧強行結合，形成六錐球氧—二金分子（o16au2）。

在一系列測試中，除了不和惰性氣體中的氬原子發生強奪反應，以及實驗室沒有的放射性重元素，六錐球氧和剩下的元素，都可以發生強奪反應。

另外這種特性，會隨著通電的結束，而直接消失，當強奪特性消失後，之前因為強奪特性獲得的原子，會隨即和六錐球氧解除結合鍵。

而賀穩在深入研究這種特性後，再次發現強奪特性，是可控的。

這種可控，主要表現為溶液的溫度，以及通電的電壓，在特定水溫電壓下，六錐球氧會對特定元素，產生“情有獨鍾”的強奪反應。

如果是那種一鍋端的強奪反應，或許價值會下降一些，但是這種可以指定元素的強奪反應，那價值就完全不一樣了。

就算是不太懂技術商業化，但是賀穩都可以想出六七種應用。

而作為知根知底的黃修遠，則更加明白了，他吩咐杜金華的工程組，改造了一些裝置。

7月28日。

貴竹嶺工業園的有機肥脫鹽車間裡面。

黃修遠、賀穩和杜金華，還有廠長黃國同，正在車間外面。

六七個技術員和工程組的工程師，則在車間裡面忙碌，他們在改造之前的脫鹽裝置。

之前他們使用的脫鹽技術，不僅僅操作複雜，成本相對比較高，而且有機肥中的氯化鈉殘留量，僅僅是初步達標。

另外使用了一部分化學品，可能造成二次汙染，進一步加大了有機肥的生產成本。

脫鹽車間改造完成後。

杜金華又帶著人除錯了兩個多小時，才開始進入試執行。

從液化氣提煉車間中，大批練氣渣料渣液順著溝渠，被源源不斷輸送到脫鹽車間。

加熱的迴圈純淨水，被注入渣料渣液中，直到脫鹽池中的液體溫度，提升到35～37攝氏度。

在車間上側的閘門開啟，存放在閘門的六錐球氧粉末，全部倒入液體中，然後佈置在脫鹽池中的通電系統啟動。

在特定電壓的刺激下，六錐球氧分子對於氯化鈉分子，表現出超強的強奪反應，在一分多鐘裡面，就將液體之中的氯化鈉，強行結合到自己身上。

然後閘門裡面，一個機械臂伸下來，機械臂帶著一塊電磁鐵，貼近下面的液體表面。

電磁鐵一靠近液體，大量六錐球氧—氯化鈉，就從液體中分離出來，然後依附在電磁鐵表面。

最後將電磁鐵收回，移動隔壁車間，解除電磁鐵的通電，瞬間電磁鐵表面的紅色晶體，自己解體變成粉末飄落。

當電磁鐵再次通電，紅色粉末中的六錐球氧分子，再次被電磁吸引上去，而車間的回收池底部，只剩下一層潔白粉末，那就是氯化鈉粉末。

而電磁鐵帶著六錐球氧，回道閘門上側，斷電後，六錐球氧粉末再次沉積在閘門中，等待下一個迴圈。