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步，緩緩開到發車線，停穩。

紅燈倒數，鍾溯開始指揮，「做起步準備。」

「準備就緒。」

鍾溯：「五、四、三、二、一。」

天山山脈長達兩千五百公里，這亙長的兩千五百公里把新疆一分為二，新疆是個奇妙的地方，最高海拔緊鄰k2，最低海拔-155米。

鍾溯喜歡這裡，鍾溯的微信頭像就是塔克拉瑪乾的沙丘。

他喜歡熾烈的高溫和燙腳的沙地。

夏千沉恰好相反，夏千沉更喜歡藏北高原。

抬手摸雲，低頭吻雪。

不過今天的新疆相當大方，你喜歡，我就給。

給你地表將近四十度的高溫，同時給你遠方山脈的大雪，不是喜歡嗎，都給你們。

「收油。」鍾溯提醒他，「說好了的別開這麼快。」

「這是加強胎。」夏千沉說，「沒上190，不用這麼慫。」

鍾溯無奈，但同時鐘溯發現其實夏千沉很謹慎地在跟著前車的車轍跑。想來是這樣，後位發車有弊端也有優勢，弊端是萬一前車故障堵在窄路，那你就不得不停下來等。

優勢則是現在這樣，前面已經跑了二十多輛，車轍非常清晰。雖然揚塵非常大，幾乎看不清前路，但有前車壓出來的痕印，還有個專業的領航員。

領航員的專業素養——即使前方一片黑暗，他們也能從車速、時間上來判定現在進行到多少公里。

「看得見路嗎，看不見聽我倒數過彎。」鍾溯說。

「看不見。」夏千沉坦言。

看不見路也能放心大膽踩油門，這就是賽車手對領航員的信任。

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