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賽段冠軍，即該賽段用時最少。

夏千沉說：「實不相瞞，壓力有點大，而且ss9那天有沙塵暴大風，我沒有那麼大的信心拿賽段冠軍。」

聞言，鍾溯稍有些錯愕。

這句話從夏千沉嘴裡說出來，不啻為「崩人設」。

餐桌上，贊助的兩個人對視一眼，其中一人道：「可我們接到的訊息是，你對今年環塔非常有信心，甚至打算破紀錄。」

空氣沉默了片刻。

真是哪壺不開提哪壺，前兩天剛給哄好，鍾溯看了眼那人，又看向夏千沉。

夏千沉只平靜地笑笑，「當初年輕，口出狂言，見諒。」

連帶娜娜在內，飯桌上的人彷彿聽見什麼極致荒唐的發言。

來自紐北賽道的紀錄保持者、川藏北線之王、通天大道新晉冠軍。

這位甫一出道就騰空而起的年輕賽車手，達成幾乎同年齡拉力賽車手幾乎無法摸到的成就。不似別人韜光養晦厚積薄發，他剛出現在眾人視野中時，就是300碼過彎，16缸的超跑都黯然失色。

夏千沉接著說：「以前說環塔都是紙上談兵，聞名不如見面，見了才知道自不量力，理論和實踐相差甚大，諸位能理解嗎？」

「能、能。」

「是……是啊。」

「確實，唉，我們久居城市，依賴資料分析，忽略了這是極限運動。」

只有周總一人面如死灰。

很多時候事情就是會發展成這樣，甲方體諒了，理解了，但領導覺得不行。

飯後，周總叫住了鍾溯。

飯館門口的小街邊，周總問，「你給我透個底，夏千沉有多大機率崑崙天路拿第一？」

鍾溯說：「50，拿到，或者拿不到。」

說完，鍾溯告辭了。

他們落腳的旅館在飯店對面，夏千沉在街對面等他。

事實上這句話還是當初夏千沉說的，這個世界上的機率只有50——發生了，和沒發生。

他走向夏千沉，剛好那銅盆似的太陽徹底落下地平線，夏千沉腦袋上那一簇呆毛隨著夜風左右晃蕩。

「說啥了你倆？」夏千沉問。

鍾溯如實作答，夏千沉聽完噗嗤笑出聲來，打趣他錢賺夠了，領導都敢這麼調侃了。

——

次日早，出發前往ss7發車點。

胡楊林賽段，堪比「麋鹿測試」的路段，而且在戈壁上，路面顛簸不平，非常考驗控車能力。

第五、第六賽段取消後，第七賽段的發車等待區能明顯看出蕭條了許多，這說明在ss7開始前又有一些車選擇退賽。

或是前幾個賽段車損太嚴重，也可能是天氣預報又楠3楓一次蹦出來的大風預警讓他們心生退意，總之夏千沉粗略數了一下，堪堪不到三十輛了。

鍾溯像往常一樣檢查路書。夏千沉看了他一會兒，鍾溯應該是感覺到投過來的目光，但視線沒有從本子上挪開，只是問，「怎麼了？」

「如果環塔沒跑完全程，周總那兒你能交代嗎？」

鍾溯泰然自若地翻著本子，垂著眼，「有什麼不能交代的，他還能把我揍一頓麼。」

「我是說錢。」

鍾溯停下手上的動作，平淡地說：「我是掙錢不是搶錢，點火起步，自檢。」

今天依然是大風，發車數量減少後，即使是後位發車，也很快輪到了09號翼豹。

夏千沉對這位領航員，從最初的抗拒到接受，最終一起踏上環塔，他自己都不明白這中間究竟是什麼改變了自己。

是鍾溯的專業性？是鍾溯對他心細如髮的照顧？是他們曾經互相坦白心聲？

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