第150章 鼓勵技術發明創造(第1/2 頁)

白雲鎮的碼頭因為用了水泥的緣故，修建的不僅規模龐大，還新增了不少幫助裝卸運轉的新式裝置，還有專門的牽引船隻配合。

僅僅使用了兩路棧道，裝卸效率就超過了黑牛城原來佈置在南岸的碼頭，貨運量更是逐漸升高，按照這個趨勢，用不了多久，就能趕超南岸的當初資料。

類似工程隊常用的起重索具，也被安裝到了碼頭之上，幫助吊裝轉運一些相對輕便的貨物。

和平常碼頭最明顯的區別就是，貨運棧道安裝了兩條滾軸輸送線路，靠著人力畜力，能夠便捷的把一些普通貨物運送到貨場分類存放。

其他東西，就得依靠龐大的畜力運輸車輛來回轉運，碼頭運輸車隊之中，只有不足兩成是白雲鎮最稀奇的電動車輛。

不是白守良資金不足，靠著私貨和新接上線的廣勝軍、威勝軍以及金國軍隊的貨物交換，系統裡的資金回籠很快，進出的資金量勉強達到了平衡，見底的資金池開始很有效果的逐步回升。

除了龐大的建設專案和民生物資仍舊虧空較大之外，其他方面多少有點恢復正常收支運轉。

最難解決的反而是電力和人的問題。

始終沒有可靠油料的來路，白守良幾經考慮，覺得未來就算有些油料資源也沒有相關提煉技術，更難得湊齊那些大型裝置。於是終於狠下心來，完全放棄了用油發展的思路，全面往電氣化上靠攏。

風力發電只能使用家用和戶外工地類的裝備型號，僅夠特殊地點的電力補充。水力裝置相對複雜，水流的落差此起彼伏並不穩定，用起來反而是最差的一種發電方式。

兜了一圈，還是迴轉到太陽能面板上來。

整個黑牛城所轄的兩個大城鎮，已經無需太多顧及周邊的官府幹擾，一些奇奇怪怪的裝備拿出來，也不怕誰再指指點點了。

黑牛城的怪東西太多了，不差這一點了。

靠著內圈和碼頭的建築，頂端全都架設了面板，用來捕捉陽光，補充電力。

仍舊供不應求。

太陽能原本就是個效率不高的發電方式，沒有電力方面的技術員，全靠著白守良不斷傳授的一點微薄電氣知識支撐。購進的當然是先選傻瓜操作的成套裝置，電力組網他是不會的。

別小看這個組網連線，有點這方面認識的白守良知道，什麼諧波頻率、波峰波谷、功率衰減之類，一旦達到一定規模，那就得需要特別專業的技術才能處理，並不是簡單將電線電纜加個開關連線在一起就能安全使用的。

安全起見，整個黑牛城裡，八成以上仍舊用的是最單純的電池供電。

這也是滾軸輸送線路採用了人力畜力的原因。

電池供不起這樣的運輸系統的電機運轉。

白雲鎮的電力需求隨著在佔地範圍的增加，一下子跨越的太大，放出去的電動車，電機裝置全是耗電大戶，捉襟見肘之下，只能優先滿足重要單位的使用。

其他諸如工程部的建設和碼頭的貨運，只能分配了少量的電池供應，用於眾人熟悉這些東西。

所謂司機的培訓反而簡單，電動車沒那麼多繁瑣複雜的操作，啟動、行駛、加減速度、剎車、轉彎、倒車、停車，這幾個步驟操練的熟練，就能駕馭這種車輛。

不位元殊部門配備的兩輪車，物流和工地上多是三輪四輪的貨運車輛，原本就是皮實耐用的型別，稍微磕磕碰碰的也沒多大影響，挑一些膽大心細的人出來當做司機，自然不是一件特別困難的事情。

讓其他路上的行人認識到這種車輛的危險才是比較難的事情。

電動車剛上路的時候，憑著黑牛城長期以來寬鬆明理的管理環境，眾人不僅沒有多害怕，反而湊熱鬧圍觀的多。加上第一批駕駛員全都是