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他們突擊城市，但主要防禦方向要放在海上，絕不能讓日軍從海上登陸建立灘頭陣地。

南京軍區接到命令後派出快速反應部隊趕赴登陸地點，而這一行動被美國軍事衛星迅速偵察到，快速反應部隊在運動途中遭到日軍戰機的猛烈轟炸，部隊尚未抵達前線就被炸垮了。另外，北海艦隊和東海艦隊組織的援救艦隊在趕赴上海的途中，也遭到日軍航空兵的轟炸，同時日本派出所有的潛艇實施攔截伏擊，兩支艦隊在援救的途中損失慘重，最後全軍覆沒。

當然，日軍的日子也不好過，在10月21日這一天裡，日軍冒著中國空軍的輪番轟炸和地面炮火的猛烈阻擊，瘋狂的向陸地發起衝鋒，一天之內就付出了8000人的代價，但在經過一番慘烈的戰鬥後日軍最終還是佔領了寧波和連雲港，並迅速向內陸挺進。截至到10月30日，35萬日軍登陸中國，日軍的太陽旗又一次飄揚在中國大陸的上空。

這次日中之戰，日本方面幾乎是抱著破釜沉舟的決心發起的，由於韓國方面不可能答應日軍借道朝鮮由陸地對中國本土發起進攻，因此日本只有實施海上登陸，而這一登陸戰難度要遠遠超過二戰時期的諾曼第登陸，在歷史上只有仁川登陸能與之相比。但仁川登陸是發生在美國與朝鮮這兩個軍事力量極端不對稱的國家之間，這次上海登陸計劃日本要面對的是一個現代化軍事大國，可以說這是一場關乎國運的豪賭。贏了，日本將實現它長久以來跨出島國的夢想；輸了，則意味自二戰以來建立起來的經濟繁榮將全部化為泡影。

為了保障這次登陸戰的勝利，日本幾乎將全國的船隻都投入到緊張的運送兵員和戰備物資工作中。無論是巨大的油輪還是遠洋漁船都載滿了士兵和武器，它們冒著炮火往返不停地穿梭於海上，構起了一條高效率的海上高架橋。在這次規模空前龐大的運輸行動中，美軍扮演了不光彩的護航角色。駐朝鮮和日本的美軍一方面派出強大的空軍集團為日軍空中護航，另一方面又派出大批電子偵察機協助日軍對中國沿海地區進行電子幹擾戰，同時美軍還將200架大力神軍用運輸機租借給日軍，對於日軍的本土防衛美軍也是不遺餘力，當日本海陸空三軍傾全力與中國爭奪登陸點時，美軍迅速填補了日本本土的防衛真空，為日本撐起了堅實的後備防護盾牌，3艘裝備有&ldo;宙斯盾&rdo;先進雷達系統以及攔截飛彈的驅逐艦，12架飛彈攔截波音飛機和一支航母艦為日本提供抵禦飛彈襲擊的保護傘。

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