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力，針對愛滋、癌症等疾病的新藥研發專案預計將會獲得更多資金支援，葉冬青還準備在未來幾年內投入十到二十億美金，用於探究人類衰老的秘密，並且試圖延緩這一過程。

太空探索計劃的立項速度相當快，也會成立一家電動汽車研發機構，跟蘋果公司那邊遙相配合，一個在東海岸，一個在西海岸，正嘗試去收購可利用的技術，並且在全球範圍內招募人才。

大多還是以前的計劃，只不過投入的資金會被原先計劃中更多，就連蒙大拿州那邊的經濟林木計劃，都在悄無聲息間將規模擴大好幾倍，預計將種植上千萬棵樹木，用以減少大氣中的二氧化碳含量，針對南北極，一次大手筆的研究資金投入專案也在醞釀中。

這是葉冬青經濟實力更上一層樓的最好證明，在長遠利益可以被預估的前提下，讓他並不覺得自己有必要省錢，甚至做好了買入一些資產資源礦，比如天然氣田、鐵礦、銅礦等當作固定資產儲備的準備。

要問法拉利公司值多少錢？

問完幾天之後，它的母公司菲亞特-克萊斯勒汽車集團開出的整體收購報價為一百億美金，實際上值不了這麼多錢，分析師認為價值在六十五到七十億美金之間，溢價比較狠，大概沒真當一回事，然而葉冬青確實在考慮收購它，同樣被盯上的還有蘭博基尼，主要目的不是賺錢，單純只是覺得酷，另外也想入手一些表現比較好的「傳統類資產」。

法拉利品牌對母公司菲亞特-克萊斯勒汽車集團固然很重要，但在商人眼中幾乎一切資產都是有數字標籤的，儘管覺得可能性不大，但這家公司的ceo確實表示了關注，並且第一時間公開了這則訊息，刺激到了它在證券交易市場的表現。

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