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航雷達等。航空母艦除配置多部對空、對海、

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三坐標雷達外，還重點配備導航、空中管制及艦載機引導雷達。

艦載雷達一般配備於艦艇中部的各種特設桅杆及平臺上，一般對空、對海雷

達配置在艦艇的最高處，其次是導航雷達和三坐標雷達，通常，飛彈制導雷達和

炮瞄雷達配置在飛彈與火炮的附近，以提供有效的照射及控制。有的炮瞄雷達與

火炮一體化，以提高反應速度。

艦艇是一個獨立於海洋上的平臺，上面桅杆林立，天線縱橫，數十乃至上百

部雷達，電子戰和通訊天線置於其中，可見電磁相容、避免自相干擾是一個大問

題。近年來各國在這方面進行了不少卓有成效的研究工作。艦艇雷達和地面雷達

有什麼不同呢？除電磁相容問題外，還存在三大問題：首先是雷達的工作環境不

同，受海風、鹽霧、溫差的影響較大，電子器件容易受潮變質，為此，必須採取

有效的保護措施，如改善雷達機櫃和顯示器的環境條件，給雷達天線加裝防護罩

等。其次是雷達夭線的穩定問題，對中、小型戰鬥艦艇來說，在風浪中上下顛簸

和左右搖擺相當歷害，有時橫搖能達15～25，這對雷達的正常工作影響很大，所

以有些雷達要採用一定的穩定裝置，使之在橫搖縱搖時都能正常工作。最後一點

就是艦載雷達的夭線方位，會隨著軍艦航行方向的改變而改變，也就是說，在目

標不變的情況下，由於艦艇航行的改變，雷達顯示器上的方位角會發生很大變化，

為此，就要有一套方位角換算裝置。

▲義大利raw-31艦載監控雷達

什麼是艦載相控陣雷達？

艦載相控陣雷達是一種採用固定式天線，利用電子掃描提供全方位連續景象

的一種新型雷達。通常，水面艦艇在對空防禦作戰時，往往需要多部雷達相互配

合，即對空警戒雷達在搜尋並發現目標後，就把該目標坐標傳輸給火控系統，轉

由火控雷達捕捉和跟蹤，然後算出飛彈射擊諸元再行發射飛彈。

由於飛彈多採用半主動雷達制導，所以火控雷達在跟蹤目標的同時，還必須

對已射飛彈進行跟蹤照射和制導。有時為了對付多枚飛彈和多架飛機的飽和攻擊，

僅靠一兩艘艦艇的雷達還不夠，還要動員編隊內所有艦艇的防空及火控雷達進行

聯合搜尋與跟蹤，可見反應時間是相當長的，而且組織協調難度也較大，很難對

抗新一代高超音速飛機的來襲目標。為了對抗多目標飽和攻擊，現代巡洋艦、驅

逐艦，甚至護衛艦大部傾向於採用艦載相控陣雷達。這種雷達的主要特點就是一

部雷達能發揮幾部雷達的作用，既能自動搜尋、能邊搜尋邊跟蹤，又能對飛彈進

行制導。由於用電子掃描取代傳統的天線旋轉式機械掃描，所以反應時間大大縮

短，搜尋和跟蹤目標的批數大大增加，不僅可進行360 °掃描，而且無頂部雷達

盲區，因而是一種最新型的防空雷達。

目前美國的巡洋艦、驅逐艦，日本的新一代驅逐艦，北約的新型護衛艦，前

蘇聯的航空母艦、巡洋艦等都採用了這種相控陣雷達。

▲美國海軍&ldo;觀察島&rdo;號艦艉部裝有約四層樓高