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但是，這一百名飛行員卻有一件事不知道，就是在鹿特丹正在進行勸降談判。德軍司令曾親自下令暫停攻擊，而拉克納上校只知道有這種可能性。

據拉克納說：&ldo;在起飛之前，航空團接到了指揮部打來的電話，說斯徒登特將軍已著手向荷軍勸降，要我們在攻擊之前注意馬斯島上的紅色訊號彈。如果發現紅色訊號彈，就不要攻擊鹿特丹，改為攻擊在安特衛普附近的英軍四個師。&rdo;

那麼，在戰鬥持續了五天，硝煙瀰漫的城市上空能看清這種訊號彈嗎？

這時，施密特將軍在科尼琴橋下，親自起草好了勸降書的每項條款。在結尾寫道：

&ldo;本官將不得不迅速採取行動。我希望在一小時之後，即到十六點，能得到貴官的答覆。鹿特丹南部戰區，一九四零年五月十四日十四點五十五分，施密特&rdo;。

巴克爾上尉拿到這個檔案後，立即返回市區。馮&iddot;科爾蒂茲中校把他送到維列姆大橋，此後，巴克爾獨自向北跑步回去。

這時正好是十五點，也就是原定的轟炸時間。科爾蒂茲在他的日記中寫道：&ldo;緊張已達到了極點。鹿特丹還未得及投降嗎？&rdo;

忽然，從南面傳來了無數架飛機發動機的轟鳴聲。是轟炸機！馬斯島和諾德島上的步兵們趕緊把紅色訊號彈裝進訊號槍。

科爾蒂茲接著寫道：&ldo;對我們在前線的人來說，只希望能發出必要的命令，保持暢通的通訊聯絡，統帥部能把握住事態。&rdo;

但是，這時候的德國統帥部早已把握不住事態的發展了。半小時之前，第二航空隊在接到施密特將軍發來的&ldo;延期轟炸&rdo;的電報後，曾竭力設法招回已在進攻途中的航空團。

甚至連指揮這次作戰的普察爾少將的&ldo;特殊任務航空軍&rdo;也用無線電同第五十四轟炸航空團進行了聯絡。在不萊梅的參謀長巴塞格上校接到鹿特丹發來的重要報告後，馬上跑進自己的電報室，急忙用事先約好的暗語發出訊號：

&ldo;更換目標！&rdo;

可是，只有航空團司令部用的電臺頻率和空中編隊相同。因此，停止攻擊的命令必須從特殊任務航空軍轉到第五十四轟炸航空團，這要耽誤很長時間。

在明斯特，第二航空隊首席作戰參謀利克赫夫中校跳上一架 109式飛機飛往鹿特丹。他要在航空團投彈之前的一瞬間把他們止住。

然而，這一切嘗試都遲了，航空團已進入直接攻擊狀態。he 111式飛機的通訊員們收回了伸到機外的無線，接收能力馬上減弱，因為他們必須集中精力進行攻擊。

現在，對這座城市僅有的最後一線微弱的希望就是紅色訊號彈了。

快抵達目標時，航空團按照命令分成二路縱隊，左路由第一大隊大隊長奧特&iddot;赫內中校指揮，從西南進入攻擊。拉克納上校飛在右路縱隊的前面，直逼目標。

拉克納報告說：&ldo;空中無雲，但卻有令人討厭的濃霧。能見度很壞，為了準確命中指定的目標和不致誤炸戈爾芬少尉等六十人以及橋樑，縱隊將高度下降到七百五十米&rdo;。

十五點零五分，拉克納率領的右路縱隊飛至馬斯河上空，到達了市郊。此刻，對於中口徑高炮來說，這樣高度的飛機是最理想的目標。況且，飛機又是直線飛行。

飛機上所有人的眼睛都向下注視著河流。新馬斯河水流到鹿特丹後北折，不久又轉向西南。在拐角的西面，有兩座極為重要的橋樑。透過霧靄和硝煙烈火，他們發現了這兩座橋樑以及位於它們之間的馬斯島。

雖然機長和領航員多次向下觀察，但都沒有發現紅色訊號