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所知的海因克爾博士：

&ldo;博士，我向您報告，世界上第一次純粹的火箭飛行已經結束，用的就是您的he 176式飛機。您從我的聲音可以知道我還活著吧！&rdo;

海因克爾急忙把這件事報告給航空部，航空部聽到海因克爾的訊息不禁目瞪口呆。第二天，六月二十一日，以米爾希、烏德特為首的技術局所屬各方面人士匆忙趕到佩內明德。瓦西茨又駕駛著噴火的火箭給他們表演了六十秒鐘。瓦西茨本人得到了感謝和讚揚，但he 176式飛機卻遭到米爾希和烏德特的否定。他倆滿臉慍色，看不出這一&ldo;當代壯舉&rdo;的試飛有哪點兒使他們高興。原來，海因克爾又一次沒和航空部商量就擅自進行了研製，這是給他一點臉色看。

&ldo;這不叫飛機！&rdo;烏德特大聲訓斥，今後嚴禁再搞這種&ldo;屁股坐在火山上&rdo;的飛行試驗。就這樣，海因克爾和把生命都賭在試驗上的瓦西茨等一夥合作者只好呆呆地留在機場上。

海因克爾提出了強烈抗議，並且在一九三九年七月三日邀請希特勒和戈林觀看了在雷赫林附近羅根蒂恩舉行的he 176式飛機公開飛行表演。但是，一般人所關心的是飛行員的本領，對這種具有劃時代意義的飛機並不感到多大興趣。海因克爾可以有繼續進行試驗的自由，但卻沒人定貨。戰爭一開始，他便接到命令停止試驗。於是，he 176被運到柏林的航空博物館。直到一九四四年被盟軍飛機炸毀時還裝在箱子裡。

海因克爾在研製he 176的同時，還研製了一種he 178噴氣式飛機。這種飛機的研製工作進行得也很不順利。這種動力裝置既需要有非常高的速度又需要有較長的飛行時間。從一九三六年開始，海因克爾就悄悄地在羅斯托克工廠成立了一個單獨的部門，讓年輕的物理學家帕布斯特&iddot;馮&iddot;奧海因在那裡不分晝夜地進行噴氣式發動機的研製工作。航空部對此事也很不滿意，他們在柏林大放厥詞，說什麼海因克爾是飛機機體專家，發動機的事讓發動機專家去搞豈不更好？he 178，世界第一種噴氣式飛機

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