第233章 國產艦載機進展(第1/2 頁)

第233章 國產艦載機進展

雷剛從教練機的座艙之內爬下來之後。

大家紛紛走了上來，開始七嘴八舌地詢問，飛機著艦時候的感受。

“感覺怎麼樣，衝擊感強不強？”楊偉比較關心飛行員自身的感覺。

至於那些資料，都有各種記錄，等下就能夠看到。

但是飛行員作為整個過程中的操作人員，擁有著第一手體驗情報。

“不算很強烈，還沒有我們做落葉飄的時候來得爽！”

雷剛笑了笑之後說道。

說到底，教6的速度比不上那些三代機乃至於四代機。

和一些飛行特技比起來，簡直是小巫見大巫。

只不過從發到研究院材料實驗中心的一些需求，強調了材料的抗腐蝕、防潮、防鹽鹼等效能，可以看出他們對艦載機的材料效能進行了不少的加強。

但是即使是雙發版本殲十的主要開發人員，張星揚也不是特別清楚艦載機在這方面的研發進度。

張星揚也比較高興，畢竟海軍的實力更強一份，對於自己後續的諸多大計劃，就多一分保障。

1500公里的作戰半徑，效能過剩的不是一點半點了。

“到今年年底，你就有可能飛上第一架國產艦載機”

01號航母，雖然是買來的船殼，但是僅僅是這個殼子，也讓大家少走了不少的彎路。

不然光是航母內部的艙室安排，就需要花費不少的力氣去進行鑽研。

“艦載機方面，真的沒什麼問題嗎？”

楊偉他們直接採用了龍騰集團，剛剛完成生產的新一代高強度碳纖維來充當零部件。

需要加強防潮、防鹽、防腐蝕和抗風浪方面的能力。

楊偉他們最為重視的兩點，自然是他們不曾有過的摺疊機翼和著艦鉤，以及與此相關的機身結構、強度上的調整。

雖然艦載機的底子，採用的是雙發版本的殲十S。

這對於艦載機來說，屬於效能過剩。

超遠的作戰半徑，這時候反而有些不太合適。

將它從32噸左右的起飛重量，降低到了28噸。

雙發版本的殲十S，本身作戰半徑就達到了1500公里。

因為，作戰距離超出一千公里，很容易超出預警機和艦載預警雷達的範圍。

張星揚自然也是能夠從這些材料之中看出一部分艦載機的效能。

很大程度上降低了艦載機的自重。

國內對於航母建設的理論研究一直都沒有停下，從幾十年之前就在相關的方面進行著技術研究，以及相關的航母戰鬥群和戰術研究。

更因為，在立項不久之後，國內就費了不少勁從二毛家裡弄來了一架艦載機原型機和海量的設計資料。

“快了，快了。”楊偉說道：

“據說01號航母，現在的修復進展也很快，距離上艦的那一天不會很遠了。”

艦載機在整個航母戰鬥群之中的作用有兩個。

“那我就等著飛我們自己的艦載機！”雷剛有些興奮地說道。

所以，楊偉他們在改進的基礎上，也做了不少的工作，降低了艦載機的重量。

第二個，就是以航母為機場，對敵人的岸上目標或者水上目標發動攻擊。要做到這一點，艦載機的作戰半徑達到900公里也足夠了。

“這一次還是不過癮，要是駕駛我們的艦載機，那就更爽了！”雷剛稍微有些不太滿意地抱怨著。

雷剛曾經駕駛著殲-20嘗試過落葉飄，當時的感覺相比起來，才更加的刺激。

之前殲十S上雖然也大面積的採用了新材料來降低自重