第200章 新能源汽車(第1/2 頁)

不過，“小氣”的吳言以智慧手機的產能有限的藉口，暫時只在hx國內銷售。這下可把國外那些人給饞壞了。

光看未來科技的宣傳影片，原本覺得已經很先進、功能很豐富的數字手機就頓時不香了。

可人家未來科技就是不帶你們玩兒，不服你咬他啊！

既然說目前產能有限，mLJ第一個厚著臉皮找上門來，要求代工。

mLJ架子有多大？近幾十年來一直高高在上的存在，啥時候都淪落到給別人企業代工的地步了？一直都是別人求著要給他們代工的好不好？

這次他們的三觀偏偏出人意料地碎了一地，全球網友的眼球也跟著碎了一地。

mLJ，真不愧是你呀！臉皮真特麼的厚。

之前hx申請加入wto，mLJ左攔右攔地一直作梗，現在看見人家有好東西了，馬上腆著臉湊到跟前，這特麼比真正的狗還狗好不？

不過商人逐利，你也不能說人家啥。

吳言也拿他們沒招兒，頂多是拖著不答應。

先晾一段，饞他們一段時間，然後就去他們那邊投資建廠去，氣死他們。

想代工都不給機會，勞資就是任性。

12月20日，奧城順利迴歸。

幸福的hx人，第一次從手機上看到了直播。

mLJ見代工的事兒始終談不下來，反而巴鐵等一些國家已經在修建手機工廠，氣得眼睛都綠了。

綠就綠唄，腦袋綠了也不關我們的事兒。

吳言不管他，又瞄上了新能源汽車。

貌似馬克老兄的胡也可以截一截。

這個時候hx的環境汙染已經很嚴重了，發展畢竟是付出了巨大的代價。

提前把新能源汽車鼓搗出來，能賺錢不說，也能更早讓hx恢復綠水青山。

這玩意兒最關鍵的是電池。

要儘量體積小、續航能力強，重要的是要適應高溫低溫各種氣候。

傳統鉛酸電池肯定不行，直接淘汰。

鎳氫電池倒是不錯，可這東西會產生重金屬汙染，只節能了，不夠環保，而且耐高溫的效能不大行，穿刺實驗通不過，容易短路導致自燃和爆炸，只能也帕斯掉。

剩下的就只有鋰離子電池了。

前世新能源汽車產業大爆發的時候，鋰離子電池就應用得最廣。

常用的鋰電主要分兩種，一種是磷酸鐵鋰，一種是三元鋰。

這兩種技術各有優缺點，相對來說磷酸鐵鋰除了體積大這一個缺陷之外，更好一些。

可是體積大這個問題解決起來，就沒有那麼容易了。

別說吳言重生的時候了，就連未來超級膝上型電腦裡的方案也不是太好。

重生也不是萬能的啊！

吳言帶著未來科技的一群超高智商的團隊研究了好久，也沒有什麼頭緒，不由得暗自慨嘆。

看來，電池的更新換代大機率只能靠發現新的金屬元素了。要不然也不會到了2030年以後也沒有多大進步。

可是怎麼解決這個問題呢？

前世到2015年以後，隨著科技和經濟的進一步發展，hx的碳排放成了非常重要的一個問題。哪怕是不懂能源的老百姓，也常常會在網上見到“碳達峰”和“碳中和”這兩個詞兒。

這一世吳言不想等到那個時候，近幾年hx的環境治理已經取得了很大的成效。袁爺爺提前培育出了優質高產的糧食品種，“退耕還林”也相應地提前了。未來集團除了牽頭髮起了希望工程，還大力呼籲並牽頭搞起了土地沙化治理和城市“去工廠化”，沙塵暴和霧霾這兩個前世的環保殺手剛露出苗頭就得到了治理。