第200章 新能源汽車(第1/2 頁)
不過,“小氣”的吳言以智慧手機的產能有限的藉口,暫時只在hx國內銷售。這下可把國外那些人給饞壞了。
光看未來科技的宣傳影片,原本覺得已經很先進、功能很豐富的數字手機就頓時不香了。
可人家未來科技就是不帶你們玩兒,不服你咬他啊!
既然說目前產能有限,mLJ第一個厚著臉皮找上門來,要求代工。
mLJ架子有多大?近幾十年來一直高高在上的存在,啥時候都淪落到給別人企業代工的地步了?一直都是別人求著要給他們代工的好不好?
這次他們的三觀偏偏出人意料地碎了一地,全球網友的眼球也跟著碎了一地。
mLJ,真不愧是你呀!臉皮真特麼的厚。
之前hx申請加入wto,mLJ左攔右攔地一直作梗,現在看見人家有好東西了,馬上腆著臉湊到跟前,這特麼比真正的狗還狗好不?
不過商人逐利,你也不能說人家啥。
吳言也拿他們沒招兒,頂多是拖著不答應。
先晾一段,饞他們一段時間,然後就去他們那邊投資建廠去,氣死他們。
想代工都不給機會,勞資就是任性。
12月20日,奧城順利迴歸。
幸福的hx人,第一次從手機上看到了直播。
mLJ見代工的事兒始終談不下來,反而巴鐵等一些國家已經在修建手機工廠,氣得眼睛都綠了。
綠就綠唄,腦袋綠了也不關我們的事兒。
吳言不管他,又瞄上了新能源汽車。
貌似馬克老兄的胡也可以截一截。
這個時候hx的環境汙染已經很嚴重了,發展畢竟是付出了巨大的代價。
提前把新能源汽車鼓搗出來,能賺錢不說,也能更早讓hx恢復綠水青山。
這玩意兒最關鍵的是電池。
要儘量體積小、續航能力強,重要的是要適應高溫低溫各種氣候。
傳統鉛酸電池肯定不行,直接淘汰。
鎳氫電池倒是不錯,可這東西會產生重金屬汙染,只節能了,不夠環保,而且耐高溫的效能不大行,穿刺實驗通不過,容易短路導致自燃和爆炸,只能也帕斯掉。
剩下的就只有鋰離子電池了。
前世新能源汽車產業大爆發的時候,鋰離子電池就應用得最廣。
常用的鋰電主要分兩種,一種是磷酸鐵鋰,一種是三元鋰。
這兩種技術各有優缺點,相對來說磷酸鐵鋰除了體積大這一個缺陷之外,更好一些。
可是體積大這個問題解決起來,就沒有那麼容易了。
別說吳言重生的時候了,就連未來超級膝上型電腦裡的方案也不是太好。
重生也不是萬能的啊!
吳言帶著未來科技的一群超高智商的團隊研究了好久,也沒有什麼頭緒,不由得暗自慨嘆。
看來,電池的更新換代大機率只能靠發現新的金屬元素了。要不然也不會到了2030年以後也沒有多大進步。
可是怎麼解決這個問題呢?
前世到2015年以後,隨著科技和經濟的進一步發展,hx的碳排放成了非常重要的一個問題。哪怕是不懂能源的老百姓,也常常會在網上見到“碳達峰”和“碳中和”這兩個詞兒。
這一世吳言不想等到那個時候,近幾年hx的環境治理已經取得了很大的成效。袁爺爺提前培育出了優質高產的糧食品種,“退耕還林”也相應地提前了。未來集團除了牽頭髮起了希望工程,還大力呼籲並牽頭搞起了土地沙化治理和城市“去工廠化”,沙塵暴和霧霾這兩個前世的環保殺手剛露出苗頭就得到了治理。