第343章 公里的莫蘭鐵路和滇緬鐵路(第1/2 頁)

不過徐樂難得的不擔心，因為蘇聯的裝備已經全部運走了，那邊的錢款也已經在運來的路上，最多還需要一個月就能抵達衛城。

而且根據他的吩咐，朱校平和游擊隊談的另一個合作就是修鐵路。

由國衛軍、徐家軍和蘇聯共同承擔費用，游擊隊和蘇聯出人力，分別負責兩國境內的路段，修建從蘭州直達蘇聯莫斯科的鐵路，全長6500公里。

屆時，兩地之間最多7天便能完成運輸！

而且，蘭州連線大唐隴海鐵路，隴海鐵路往東又與平漢鐵路和津浦鐵路連線，蘭州往南又有鐵路連線成都、重慶、衛城、昆明等地。

甚至還可以繼續南下，經滇緬鐵路連線上緬甸中央公路，輾轉之下，可以說是蘇聯、大唐和緬甸之間完成了全面互通。

這將是人類歷史上最為龐大的鐵路工程，預計投入的總人數將會達到600萬，以50公里為一個標段同時修建，即每公里鐵路將會平均投入將近1000人。

畢竟蘇聯得依靠這條鐵路支撐國內抗戰，怕是除了前線計程車兵外，後方的百姓都會投入到鐵路中來！

正好，這次替換下來的5000多輛130卡車都可以運送過去幫助運輸材料等！

...

海軍裝備投放點是仰光和八莫，陸軍則是臘戌，空軍則是航空1旅的新基地，仰光和曼德勒中間的‘奈比多’。

之前的鬼子新緬甸方面軍指揮部就是在那裡，也是寺內壽一待了一個月的地方。

之所以把空軍基地選在那裡，第一自然是那裡有現成的機場。

其次是奈比多距離印度東北的因帕爾剛好600公里，距離印度吉大港550公里，距離鬼子佔據的切度巴島和仰光都是300公里。

殲7戰鬥機的作戰半徑是600公里，可以將上述的所有區域籠罩在內的同時，又可以儘量的隱藏自己。

甚至可以南下離開三角洲陸地後前出150公里，在沿海作戰！

.....

接下來的半個月，也就空軍比較閒了，除了晉省的重型轟炸機旅持續對關東軍進行轟炸外，其餘的飛行員都在積極訓練殲7。

海軍和陸軍忙成了一鍋粥，每天都派人去各自的地方領取自己的裝備，那可是幾千輛卡車和幾百門重炮，外加幾艘護衛艦和航母。

“切，小樣兒的，看你們還敢不敢來煩我！”

感覺自己扳回來一局的徐樂，一邊喝著小酒，一邊得意洋洋的自言自語。

裝備肯定是跟以前一樣，每天晚上跑過去投放一點，然後天亮了就被運走一點。

他投放只需要耽擱1分鐘，部隊則是需要運輸一整天，畢竟裝備處的人還得一一記錄。

而且，他們還得交接淘汰的卡車和大炮，交給裝備處一門炮或車，你才能領走對應的一門炮或車。

“大帥，你那酒讓我嚐嚐唄。”徐大舔著嘴唇，看著徐樂旁邊的酒壺望眼欲穿。

徐樂一把將酒壺護在懷裡輕喝：“想都別想，這可是蘇瑞泰送給我的，限量版啊，喝一點就少一點！”

前兩年，徐樂從不沾酒，白酒味太大，啤酒脹肚子。

但是蘇瑞泰給的這酒很像葡萄酒，度數不高，澀中帶甜，非常好喝，喝多了也不會頭暈。

反正在市面上是沒有賣的，據蘇瑞泰所說，這酒在整個緬甸不足100斤，釀造手藝已經失傳了。

“算了算了，給你喝一口吧，就一口啊！”

最終，徐樂還是不忍心，倒了不足半兩遞給徐大。

“對了，和蘇瑞泰協商的關於共同開發帕敢鐵礦的事情怎麼樣了？”

徐樂這段時間仔細想過了，不再增加川康和晉省的鐵礦