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幸好，十九路軍部隊的防禦工事遲滯了日軍裝甲車的前進‐‐按照日軍記錄，中國軍隊在鐵路以東的各個路口都拉上了多道帶刺鐵絲網，並用沙袋構築了工事。如果日軍的車輛是履帶式的，這種工事不會形成太大阻礙，但-25裝甲車是輪式的，所以無法長驅直入，只能在工事前等待步兵清理道路。隨著中國軍隊從最初的驚詫中恢復了勇氣和智慧，這種-25維克斯裝甲車的弱點就完全暴露了‐‐它的機槍火力缺乏震懾力，而裝甲厚度又不夠。中國軍隊採取將敢死隊預伏於街道兩側，待裝甲車接近用手榴彈炸其行動部分，爾後用輕武器近距離攻擊的方法，有效地遏制了日軍裝甲部隊的攻擊。

讓我們對照1932年出版的《海軍陸戰隊上海戰鬥記》（作者有馬成甫）和中國方面的《淞滬禦侮記》，來看看此戰中具體情形吧。

三

橫濱（浜）路日軍進展迅速，以兩輛裝甲車突破十九路軍第一線防禦，一度佔領鐵路線。但日軍很快發現中了埋伏，攻到鐵路線的日軍遭到從兩側建築上和背後飛來的子彈和手榴彈的猛烈打擊。繼續進攻是不可能的，中國人的子彈和手榴彈彈片打中裝甲車四處崩飛，靠近裝甲車不但無法掩護自己，反而更加危險。日軍被迫下令裝甲車後退，雙方打成對峙。

寶興路一線日軍第1中隊指揮小隊小隊長赤尾俊二少尉驕橫地當先突進，戰鬥一開始就被一槍擊斃。日軍士氣大挫，又有鐵門攔路，戰鬥遂膠著於克明路口，裝甲車被打得膽寒，只敢用探照燈幫忙照亮。

在廣東街三義裡進攻的日軍是第3大隊（夕張巡洋艦帶來的陸戰隊）第7中隊。開始日軍遭到頑強抵抗，但配屬的一輛裝甲車用燃燒彈對十九路軍中國軍隊的陣地進行猛烈掃射，掩護日軍步兵完成了突破。可是，中國軍隊很快恢復了鬥志，並用猛烈的火力阻止裝甲車的前進。夜暗中只見無數火花在裝甲車上迸飛‐‐那是中國士兵的子彈打在裝甲車上。並不是每一處的裝甲都能擋住子彈，混戰中多發子彈擊穿了裝甲車的車體。裝甲車被打癱使日軍攻勢頓挫。但是，就在這時，得知此地戰況不利的日軍第3大隊大隊長高橋一鬆少佐親自帶著另一輛裝甲車和四個小隊的援軍趕來。高橋親自在裝甲車中坐鎮指揮攻擊，大隊旗手則手擎隊旗從裝甲車中探出身去高呼萬歲。日軍後方的野炮，23驅逐艦中隊的艦炮也炮擊支援。日本海軍陸戰隊士氣頓時高漲，進攻再次拉開序幕。

出發前的日軍在整隊，裝甲車也在其中。

日軍進攻中國軍隊的街壘（29日），左側可見掩護的-25裝甲車。

但是，閘北可不是北大營。

有馬成甫在文中如是描述這場進攻：

便衣隊突然從側面襲來，常磐小隊留下就地阻擊。在夜暗中繼續前進，5米，10米，側面出現一簇簇黑影。（大隊長）開啟後門，對著黑影大喊：是xx小隊麼？

砰砰砰砰砰……

&ldo;大隊長，敵人的子彈啊！快關門！&rdo;這是長谷部裝甲車分隊長在喊。

這樣，旗手被叫了回來，戰車閉門前進，邊進邊用機槍對外射擊。但是，當戰車到達中國陣地的沙袋工事前時，中國兵的抵抗達到了瘋狂的程度，不斷傳來子彈打在車體上的聲音。戰車內不時有點點的閃光出現，那是從射擊孔飛進來的手榴彈彈片，周圍的情況根本無法看清。

因為側門上的中彈聲音稍少。旗手稍稍推開側門，隨後報告擊中裝甲車的彈片正在崩飛殺傷周圍的日本兵。他邊從那裡向外望，邊喊道：&ldo;前方二十米，有三挺敵人的機槍！&rdo;一語未畢即被一彈命中，隨著一聲&ldo;我中彈了&rdo;