第1354章 跨省調人(第1/2 頁)
因為王釗紅的參與,這次考察從原以為的“走過場”變得十分認真。
寧曉劍雖然是副行長,領隊,也不得不認真履行自己的職責。
對這一點,衛江南其實是很欣賞的。
雖然他一開始是“找關係”才找到寧曉劍,但本質上,這還是一次正式的商業合作。而且以西州目前的狀況,衛江南並不擔心認真的調研考察。
如果沒有這個底氣,衛江南才不會發行地方債。就算要發行,也是找自己完全有把握的金融機構,而不是找只有“一面之緣”的發展銀行和寧曉劍。
城。
兩百億地方債之中,有一百億是章城發行的。
礦企已經進入了正式施工階段。
礦區的三通一平正在搞,礦企的前期建築也在搞。
到底投資了一百億,羅國慶不敢輕忽,親自在章城坐鎮,公司總部建在章城縣城。當然這是臨時性的總部,等第一期工程正式完工投產,總部就會搬遷到礦區去。
同時會在林陽建一個辦事處,作為事實上的對外聯絡總部。
礦區這邊,是生產總部。
仿照地區交通局公路工程建設指揮部的模式,連城玉在章城搞了一個礦區建設工程指揮部,統一管理整個礦區的各項建設工作。
由他本人親自擔任這個指揮部的指揮長,將權力集中起來,抓在自己手裡,免得走樣。
礦區的一切都井井有條,進度也非常之快。
在具體工作中,連城玉一直都是比較細緻的,抓得也比較到位。
“連城,煤礦和火電廠之間的過載鐵路,你跑得怎麼樣了?”
衛江南比較關注的是這個問題。
因為這個工程,章城縣和西州地區自己都搞不定,必須求助外力。
雖然火電廠的選址,和章城設計年產量最大的煤礦之間,相距只有幾公里,但就是這幾公里,也還是要建鐵路。
一天一萬多噸的煤炭消耗量,實在太驚人了。
如果靠公路運輸的話,那也是30噸重卡一天400車次的運輸量。
哪怕只有幾公里,這個短途運輸的費用還是比較高昂。
做生意嘛,當然是能省則省。
成本能降低一點是一點。
另外這條鐵路,最終還是要和外邊的鐵路網連線起來的,正好趁這個機會,結束整個西州地區沒有鐵路的歷史。
連城玉說道:“立項報告,省裡已經批了,鐵總和部裡,柳詩詩答應幫我去找關係,她說問題不大。”
“而且她還說,想辦法讓鐵總和部裡給我們拿點錢,我們自己可以省大約一半的費用。”
連城嘴角浮起一絲笑意。
他雖然不大清楚柳詩詩和衛江南之間真實的關係,但很密切是肯定的。
柳詩詩是真的肯幫忙。
衛江南點點頭,說道:“抓緊,爭取在最短的時間內出成績。”
“明白!”
對於衛江南把自己送到章城縣委書記的位置上,連城玉是很感激的。一上來就是兩個百億大專案,就是礦區大建設。
加起來總投資超過四百個億。
這對於一個貧困縣而言,是天大的發展機遇了。
這顆巨大的桃子,衛江南給了他,自然也是在幫他搶時間。
“另外,我打算把唐明亮給你調過來。”
唐明亮是衛江南主政大義時,第一個向他靠攏的縣政府辦公室副主任,衛江南委派他擔任了大坪鎮黨委書記,到現在也有兩年多時間了,資歷勉強夠,可以進一步使用啦。
“安排個常委副縣長吧,到時候,礦區建設工程指揮部可以交給他。”