第1章 夜釣遇險(第1/3 頁)

城市的輔路兩旁，法國梧桐綠蔭遮蓋了人行道。

臺灣作家蔡珠兒在《法國梧桐》裡這樣寫到：

“有法國梧桐的地方，就適合走路和停駐；春夏有亭亭青傘，足以庇廕思緒，秋冬有沙沙落葉，踩出滿地韻律，世界上有兩種城市，有法國梧桐，以及沒有的。”

說起法國梧桐，大家的腦海裡馬上會想到富有浪漫色彩的法國，隨之想到法國梧桐大概是來自法國吧。但是,其實法國梧桐和法國一點關係也沒有！毛兒都沒有！

法國梧桐學名懸鈴木，俗稱“法桐”，主要生長於中亞熱帶地區，陽性速生樹種，抗逆性強，不擇土壤，萌芽力強，很耐重剪，抗煙塵，耐移植，大樹移植成活率極高，在中國很多城市在綠化大馬路時，路邊栽種的都是法國梧桐，法國梧桐在世界上也是綠蔭和行道樹的重要樹種，被人們賦予“行道樹之王”的稱號。

每到夏天梧桐樹就像一把把綠色的遮陽傘，只要走到梧桐樹下就會感到涼意，舒服極了！它不僅能消除城市雜音，還可以淨化城市空氣。

這座城市的這些法梧已經在這裡長了近一個世紀，守望著這座城市白天的喧囂與夜晚的靜謐，不離不棄。

“紅瓦綠樹，碧海藍天”永遠是這座城市永恆的符號。

炎炎夏日得傍晚，太陽從後媽的毒辣變成了親媽的溫柔，海風吹過，略帶鹹腥的味道，海邊住了多年的人聞慣了倒不會覺得怎樣，習以為常，反倒是那些遊客大口呼吸著海風，直言在這炎炎夏日裡倒別有一番滋味。

驅車前往碼頭，開過一段沙灘路，進了一個小村子。

船所停靠的碼頭是靠海的一個村裡自己的碼頭。

這是一個長度百米左右的重力碼頭，是幾十年前村裡用礁石、工程垃圾堆積好，再用混凝土和水泥砂漿灌縫後形成的。

別看簡單，但是那是那個備戰備荒年代的工程，可不是現在的豆腐渣能比的。

當年的使命已經結束，碼頭也荒廢多年。這些年隨著人們生活水平的提高，海釣行業也逐漸興盛起來，這個老碼頭又恢復了當年的榮光。

珉哥的三條船都停靠在這裡，每年交一些碼頭的維護費給村子裡用於碼頭的維護。

將車停在村裡的魚販小濤家門口，將水和冰還有釣具分幾趟搬運到船上。敖海源開始整理自己身上的裝備。

穿好橘色救生衣，這是一款馬甲式救生衣，內部填襯的Ep芯材浮力超強，不會吸水而且還具備一定的保暖性，即使躺在堅硬的礁石上也不會硌的背部難受。

有的人穿救生衣時只是把上半身固定好就可以了，但是那是錯的。

那一年薩瓦迪卡翻船事故調查發現，絕大多數死難者不知道救生衣的正確穿法，有的是被自己的救生衣勒死，有的是海浪把救生衣衝跑了人被淹死。

正確的穿法上半身要固定緊，大腿根兒的兩根固定帶固定好，這樣大腿部位可以獲得部分浮力，救生衣也不會因為海浪的拍打而脫離你自己。

趁著其他人搬運物品穿戴裝備的時候，敖海源開始給自己釣具進行前期組裝工作。

相比於水滴鼓輪，敖海源更偏愛紡車，釣組搭配容錯率高，不易炸線這些優點對於夜釣來說更是得心應手。

作為一名標準的AbU家產品迷，敖海源手裡的輪子6000型以下的基本都是AbU家的，他這次帶來的是一個REVo INShoRE 40和一個mAx Sx4000h，一藍一黑金，速比都不高，但是都屬於皮實耐艹那種。兩個輪子上的線都是2.0的八編pe，線杯則是敖海源從網上收購了幾個備用的，所以不同的杯上不同的線，替換起來也方便。

這次夜釣的物件魚是黃姑，外形和小黃魚很相似，一般