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是要詢問楊景行的駕駛生涯，可楊景行只是會開車，連駕照都沒有。教練愛才，知道楊景行是因為不到法律規定的年齡才沒駕照後就帶他出房間，到旁邊的停車場，拿出鑰匙指指自己的那輛黑色R34，問：“想試試嗎？”

楊景行客氣的搖搖頭。教練不耐煩：“別害羞，我的亞洲男孩，來吧，這裡是我們的地盤！”摟起楊景行的肩膀朝那邊拉。

教練先給楊景行介紹自己的愛車，是改裝過的，主要是車頭，擾流板和排量。教練說：“雖然不是法拉利，但是你也會喜歡的。”

於是在一群人的慫恿下，楊景行和教練又去換衣服拿頭盔。教練當然也不是百分百放心，自己先帶著楊景行跑了幾圈，仔細介紹自己的愛車，教授技巧的同時也說要怎麼愛護車，當然也還有最重要的安全問題。

這個和模擬的F1就是兩個概念了，但是對楊景行來說應該更簡單。他以前偷偷開父親的破桑塔納時，不也在九純的國道上跑出過九十以上的時速嗎。

教練自己開出了兩百的時速，但是等楊景行坐上駕駛位後，他就指著儀表盤叮囑再三：“不要過九十，一定，千萬不要！保持頭腦清新，聽清楚我給你說的每句話，並且執行！”

第一次穿職業車服帶頭盔手套手握賽車的方向盤，感覺和那老牛般的桑塔納是截然不同的。座位的抱背感，剎車油門的距離，手擋的高度……幸好兩人身高差不多。

楊景行先適應了一會，踩剎車油門，換擋掛檔，感受方向盤的力度……

教練也覺得差不多了，三分擔憂七分期待的說：“我們開始吧。”

楊景行的先試了三圈車，速度一直沒過六十，表現出的技術也沒讓教練產生更多擔心。每次過終點，若卡都在小看臺上對楊景行揮手。

教練開始鼓勵：“別太膽小，我可不是來陪你兜風的。”

於是楊景行加速，瞬間產生的壓力反而讓教練興奮起來：“對了，就是這樣。”

六十公里的速度切入一個九十度彎，楊景行的剎車力度稍微大了些，但是他補救的很及時，右手換擋速度非常快，和腳下的油門配合密切。

教練表揚：“對，感覺它，清楚自己要做什麼！”

接下來一個同樣的彎道，楊景行表現出色，減速加速一氣呵成，線條順暢優美。

又過了三圈後，教練更有信心了些，教導楊景行：“聯合你的屁股和大腦，征服他！”

楊景行緊盯著前方，眼睛都不眨，右手在手擋和方向盤之間飛速的來回，十分順暢的過了一個U型彎。

“天啊，天才，幹得好！”教練低聲表揚，因為承受了加速度而喊不起來。

第八圈的時候，速度錶針最高已經指向一百五。教練不說話了，視線不停的在前方和楊景行的手之間來回。楊景行淺薄的履歷讓他擔心，可屁股下賽車表現出的穩重又讓他放心，是個矛盾。尤其是楊景行的剎車技術，越來越精準，不可能是第一次接觸賽車的人。

第十圈的時候，監測的人無線電通知教練，最新成績是兩分零一秒。教練有點不捨的叫起來：“好了，夠了，停下！”

車子平穩的停下後，教練看了楊景行一會，說：“你不錯，非常不錯！你想先當個試車手什麼的嗎？”如果楊景行年輕十歲，或許還來得及開始系統的訓練，走上賽車的道路。不過這明顯是個人才，如果能先進入這一行，說不定以後會有奇蹟發生。

楊景行又恢復了之前的微笑表情：“謝謝你，先生。”

兩人下車，教練讓若卡幫忙向楊景行表明自己的意圖。說他認識不少專業車手，A1的，F1的，F3的，看楊景行也是喜歡賽車的人，而且潛質非凡，就可以幫助他進入這一行。

楊景行感激美意