第49章 既然選擇了遠方，便只能風(第1/2 頁)

眨眼間。

西伯利亞的地標便被他甩在身後。

他和他的東風suv，一起衝出了1300萬平方公里的西伯利亞。

隨後秦風給車子慢慢減速，讓東風停在了路邊。

深吸一口氣，望著前方。

不遠處，就是若隱若現的城市。

他已經好久好久沒見過高樓大廈了。

秦風低下頭看了眼時間，

現在是6月21日，下午4點。

從他6月10日入境俄羅斯，整整過去了11天。

這11天，他一直在拼命趕路，不斷向前。

縱使旅途中遇到了一些事情，讓他耽誤點時間。

但是好在他還是按照原定的計劃，穿越了西伯利亞。

再苦再難都是值得的。

此時的他已經是異常的疲憊，但是他不打算休息。

而是要繼續向前。

因為他已經把目標瞄準了800公里外，俄羅斯的首都，莫斯科！

然後從那裡一路向西，前往高加索地區。

西伯利亞不過是他旅途的第一站。

在後面還有許許多多數不清，大大小小的站點在等待著他。

既然選擇了遠方。

便只能風雨兼程！

哪有時間停留。

唯有奮勇向前，他才能在一年之後，帶著他的夢想，

于波瀾壯闊的南非好望角，舉起國旗。

路線已經制定好了。

不出意外的話，他將會在明天早，

也就是6月22日清晨，

開著他這輛藍牌龍產車抵達莫斯卡。

不過在出發前，他要做最後的調整。

主要是給他的車子。

基本他穿越西伯利亞的這些天，都沒有停下來檢查車子。

但是不得不說。

龍產車確實過硬。

一連高強度開了10多天，都沒有出現什麼問題。

但是就在剛剛，他在儀表板發現，他的東風suv右後車輪，顯示胎壓不足。

這對於長途旅行來說，可是一個大問題。

所以必須要把它解決了才能路。

胎壓指的是輪胎內部空氣的壓強。

正常汽車胎壓是2.3至2.5bar左右。

增強型輪胎為2.8至2.9bar左右。

此時儀表盤東風suv的右後輪胎壓，僅為1.4。

很明顯已經嚴重不足。

汽車的輪胎胎壓無論過高還是過低，都不行。

都會給行車帶來危害。

胎壓不足的話，不僅是增加油耗，在行駛過程中，也會讓輪胎變形。

摩擦力增大，導致方向盤變沉。

溫度高也會引發爆胎。

而胎壓過足的話，摩擦力減少容易打滑。

所以在長途旅行中，必須要及時檢查注意輪胎胎壓問題。

這樣才能確保行車安全。

幸好目前大多數汽車，都配有胎壓監測裝置。

可以起到一個監測作用，在不正常的情況下，會在儀表盤有顯示。

剛剛東風suv就提醒了他，汽車右後輪胎胎壓不足。

隨後秦風便走下車，蹲在右後輪胎前方，

又用肉眼觀測了一下，發現胎壓果然不足了。

正常情況下，輪胎的胎齒，是四到五個。

胎齒也就是輪胎的花紋。

如果說胎齒接觸地面的數量比較多，那就表明該輪胎胎壓不足了。

而此時東風suv的右後輪胎，