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一體化戰場感知系統，他也知道了此時牡丹臺堡壘中陸戰隊員的困境，他決定，冒一冒危險，穿過雲層。

徐峰拉著操縱桿，緩緩穿過烏黑的雲層，看著身邊不時閃出的一道道閃電，他心裡倒不是太擔心，因為飛機巨大的金屬機身相當於一個電磁遮蔽網，能保護其中的人不受雷電的傷害，所以受雷電威脅最大的是機上的通訊裝置，雷達等等，而現代飛機廣泛採用了防雷設計。

徐峰把飛行速度穩定在450公里每小時，這個速度既不快也不慢，如果快了會使飛機鑽出雲層的那一刻來不及處理可能發生的意外，如果慢了，飛機可能會因為機翼無法提供足夠的升力而失速。

等到徐峰鑽出雲層的那一刻，他不禁出了一身冷汗，這也太低了吧！他心裡想著，飛機此時距離地面的距離，連一百米都不到！

這樣的高度，稍有不慎，飛行員連調整的機會都沒有，飛機就可能直接摔在地上，而且這個高度的氣流變化劇烈，很有可能引起飛機失速，這種高度，飛行員連跳傘的機會都沒有。

徐峰立刻飛赴日軍的炮兵陣地，天降暴雨，所以鐳射制導炸彈是沒法用了，電視制導呢，也不理想，徐峰於是想了一個不是辦法的辦法，用自己高超的飛行技術，讓炸彈做自由落體運動，直接炸到炮兵陣地。

徐峰在炮兵陣地上盤旋了一段，進入了攻擊位置，在距離炮兵陣地五百米的地方放下了六枚炸彈，這個距離的得出是相當不精確的，因為計算的時候空氣阻力的量值是未知的，儘管這樣，六枚500千克級的炸彈，還是足夠炸燬炮兵陣地的。

徐峰的嘗試沒有白費，一枚炸彈擦著邊炸到了炮兵陣地上堆積的炮彈，劇烈的爆炸一瞬間吞沒了炮兵陣地。

其他的炸彈不偏不倚地落在了日軍進攻部隊的頭頂上，日軍傷亡慘重，這樣一來，陳飛那裡的壓力頓時減輕了不少。

徐峰看見攻擊成功，心裡一陣喜悅，連忙撤離作戰空域，正當他飛過雲層的時候，猛然間感到飛機向下一沉，徐峰心裡一涼，想道：“完了，飛機要失速了！”

第二十三章　馬刀向鬼子們的頭上砍去

徐峰知道自己遇見風切變了，所謂風切變，是指風速在水平或者垂直方向突然發生變化，飛機之所以能夠克服重力（嚴格地說，是升力與重力大小相等，方向相反），飛在天上，是因為飛機機翼的上下面上的空氣的流動速度是不同的，機翼的形狀使得機翼上面的空氣的流速遠高於下面的流速，依照伯努利原理，流速快的空氣壓力小，所以下面的空氣會產生一個向上的壓力，這就是飛機的升力來源。要想維持這種壓力差，飛機必須維持一定的速度。徐峰遇見的這股突然變化的氣流，使得飛機相對於空氣的速度一下子降低了。

這種意外一般多發生在低空，徐峰不是第一次遇見這種情況了，飛機此時的重力大於升力，殲24飛機的重心靠近機身後部，所以飛機在一瞬間向後翻滾，機頭向上抬起，這樣將會加劇失速的發展，徐峰連忙向下壓操縱桿，升降舵隨之產生的氣動力矩把機頭向下壓，徐鋒又調整鴨翼和前緣襟翼的位置，加快機翼上面空氣的流速，同時向發動機燃燒室加油，使飛機的飛行速度更快。

飛機失速的勢頭遏止住了，徐峰把飛機拉起，快速爬升，突然，徐峰看見面前的天空中，出現了一片黑點。

這可真是福無雙至禍不單行，一群燕子從雲層裡面鑽了過來。飛機不在低空飛的另一個重要原因就是，低空是鳥類活動的天堂，除了極少數的禿鷲，鷹，大雁和天鵝等大型飛禽能飛到1500米以上的高空外，其他的鳥都在1500米以下活動。

徐峰剛想躲開，可是來不及了，相對速度太快，一瞬間飛機就穿過了鳥群，由於座艙是全封閉的，隔音效果很好，所以徐峰並沒有