第122章 造船難(第1/2 頁)

聽到“造船”二字，沈曼如的表情也變得嚴肅起來。

對於流落荒島的人來說，這兩個字具有非凡的意義，因為船代表著迴歸的希望。

“咱真的能造船嗎？”沈曼如壓低了聲音。

在不確定的情況下，她不想讓別人聽到，以免傳出去引起不必要的誤會、燃起不存在的希望。

“眼下還不行，差得遠。”肖恩皺著眉毛搖了搖頭。

“如果只是造個竹排、木筏，那問題不大。”

“但是，如果想駛出荒島附近海域，甚至遠洋航行，我大致做過計算，咱們眼下不論是技術水平還是人力物力，都還有很大差距。”

其實，老詹和傑森他們為了捕撈方便，已經制作出了簡易的木筏，就是用竹釘、麻繩將圓木固定到一起，用竹篙撐到深水區，再從木筏上下水捕撈。收穫的海參、魚獲可以放到木筏上運回去，人也可以坐在木筏上休息，大大提高了效率。

特別是有了漁網之後，他們又開始在木筏上撒網捕魚。最近集市上的海鮮、魚獲明顯增多，價格也下降了。

只是他們這種木筏根本不敢駛出去太遠，遇到稍大的浪就會被掀翻。

像電影、小說裡那樣，隨便綁個木筏就開出去碰運氣，十條命都不夠費的。

畢竟他們這是現實世界，不像小說裡那些男女主角，總能逢凶化吉、絕處逢生。

若不是迫不得已，誰也不會輕易拿生命開玩笑。

沈曼如雖然沒有做過計算，但是造船這種事想來不是那麼容易的，“那你剛才說的圓木匠跟造船有什麼關係？既然眼下造不了船，為啥還讓他們練？”

肖恩解釋道，“造船這件事，技術上主要包括兩個方面，一是設計，二是施工；設計先不說，施工方面最大的技術難點，就是怎麼拼板、嚴縫，而這個手藝，其實跟圓木匠是相通的。

不論哪種船，古代的、現代的、東方的、西方的，船的外形大都是弧形的，尤其是船底部分，龍骨、肋板都帶有弧度，這一點與普通木工截然不同。

雖然古代造船有一種“捻縫”工藝，用石灰、桐油、麻筋等材料對縫隙進行填充，但這種填充是有限度的，尤其涉及一些長尺寸的木料時，對拼接工藝的精度要求仍然非常高。

所以，只要我們將來有可能造船，就需要儘早、大量地儲備圓木匠，練習拼板、嚴縫工藝，畢竟這些手藝需要經年的練習才能掌握和熟練，臨時抱佛腳可來不及。”

他們島上的木匠，包括肖恩自己在內，幾乎都是新手，像老劉這種有經驗的，原來也主要依賴現代工具，沒怎麼接觸手工木作。

這些人目前的木工水準，也就是能拼個桌面、門板，其中肖恩算比較出色的，練了大半年也只能做到肉眼基本看不出縫隙。

至於桶、盆這些，現在根本沒人做過。要想讓他們的手藝都熟練到能造船，還有很長的路要走。

畢竟那是船，盆漏了最多浪費幾滴水，船漏了那就是要命的事情。

“我明白了，那這圓木匠是得儘快搞起來。”

沈曼如拉起肖恩往外走，“先去吃早飯吧，我餓了，聽他們說早飯喝藜麥粥，去晚了就沒了。”

這次的藜麥一共收穫了一百幾十斤，還要留一些作種子，現在有24個人，平均下來每人也分不了幾斤。

這次收穫前一個月，李金庫就又開荒種了一畝藜麥，那也還要等三個月才能收穫，所以藜麥他們平時也很少吃。

好在這裡不分季節，可以隨時種，最近他們又新開了兩片地，都種了藜麥，大約有三畝，再等四個月就能收穫。

木薯他們沒有特意開荒種植，眼下耕地還是不足，而木薯生存能力強，都是在野地裡直接種。