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我們摔得四仰八翻的震動中，駕駛員完成了自殺式的著陸，駕駛窗的玻璃在他眼前碎裂，那老兄往後一仰後就此不動，在我看來是凶多吉少，往下也用不著他了，現在這架飛機已經成為一個慣性體，往下能活下來多少老天爺說了算。

飛機在劇烈的震動中滑行，每一下都教我們快把牙關咬碎。我死死抓著一個固定處，聽著外邊起落架的折斷聲和金屬蒙皮被像紙樣撕開的聲音。

終於停了下來，而貨艙裡一片死寂。我抬起頭，拉了一下我身邊的一名同僚，他卻全無反應‐‐我抬頭看著，貨艙已經被叢林的枝幹撕裂了，他被一根伸進貨艙的樹枝活活擠死。

然後我想起在我的理論常識中，墜機之後最可怕的是什麼。我昏頭轉向地爬了起來，&ldo;要著火啦！跳下去！跳飛機！&rdo;

康丫昏昏沉沉對我嚷了回來：&ldo;會摔死的！&rdo;

&ldo;你以為你還在天上嗎？&rdo;我四處找出口。

他看了眼橫擔在頭上的枝椏，開始猛烈地驚咋起來，&ldo;跳飛機跳飛機！著火啦著火啦！&rdo;

飛機當時超載裝了50多人，現在還剩下30來人，我真高興看見我們覓食小組的人們因為擁在一起，而避開了毀傷嚴重的後艙，他們除了一身擦傷淤傷外基本完好。門早打不開了，但貨艙被撕開了比門更大的縫，我們從縫裡跳將下去。

當我們從c46的殘骸上落入草叢時，看到了那位美國人所做的努力。他曾是想讓飛機迫降在空地上的，但在厚重的霧氣中根本無法分辯地表，於是在最後關頭他選擇用枝叢和藤蔓來阻止撞擊，飛機在沖至叢林的邊緣時被阻止住了，小半截殘破的機頭露在叢林與空地的邊沿，我們跌跌撞撞，七葷八素，從枝叢裡扎進空地，然後驚魂未定地看著那架載我們上天堂又下地獄的c46殘骸。

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