第66章 科利亞集團的難處(第3/4 頁)

該死，憑啥這傢伙就可以到處受人擁戴，我作為趙家子弟，就得四處看人臉色，就連江秋鶴一個搞藝術的，自己都不得不低聲逢迎對方。

儘管趙羽封努力隱藏自己的憤怒，但跟隨對方多年的眼罩男，還是一眼就看出對方臉上的憤恨，生怕對方失控，連忙勸解道：“少爺，冷靜，現在還不是和洛雲交惡的時候。”

“我知道，你去跟顧久棠說，他的提議我接受了，凌家老爺子的壽宴，我讓這傢伙嚐嚐，被眾人看不起的感覺有多令人難受。”

離開儒林客棧後的洛思間和麗莎等人，來到聶行風所訂的酒店，雙方一邊吃飯，一邊商談無人機零部件供應的合作。

合作協議簽署和協商沒太多波折，除了一些價格上的變動以外，其他細節沒太大問題，麗莎背後的科利亞集團本身就很看好天梯的市場反響，所提供的零部件在很久之前，就已經做好了各方面的資料配對工作，質量和產量絲毫不比六大供應商的差，零件一旦到位，便可以馬上進行組裝，絲毫不用擔心任何的技術難題。

唯一需要擔心的是運輸問題，科利亞集團很早就和倫天達成合作協議，未來作為天梯的歐洲獨家銷售方，這批零部件本來是未來科利亞為天梯在歐洲市場上線準備的。

而在天朝國內，科利亞沒有任何的無人機業務，所以沒在天朝建立自己的零部件工廠，所以洛思間要拿到科利亞的零部件，就得從海外進口，儘管價格上麗莎願意進一步降低，但加上關稅和海運仍是不便宜，至少在本土供應商原價格之上，不過倫天財力足夠穩定，這點錢還是能出得起的，只要能趕在預定時間出貨，並且貨量足夠他們撐一個多月，洛思間有足夠信心為倫天重新物色新的國內供應商。

“洛，合作愉快。”

“合作愉快。”

洛思間和麗莎友好地握了一下手，聶行風這時問道：“我聽聞麗莎小姐一直在找和無人機技術相關的科研團隊和公司，不知道是否有這回事？”

麗莎愣了一下，道：“不錯，這年頭燃油車不好賣了，集團正打算轉型搞新能源汽車，只是畢竟是新領域，短時間內轉型不容易，許多股東都沒有贊同，所以推進得比較慢，所以我想開拓新的業務，以此穩固集團的業績，也好為轉型爭取更多的時間和資金。”

洛思間對此並不意外，不僅是科利亞，許多歐美的傳統汽車強國，都面臨著這種問題，過去他們依靠在燃油車上的技術和品牌優勢，在汽車市場上佔據上游，哪怕是擁有最全面的汽車零部件製造技術的天朝，也只能長期屈居在中下游水平。

不過隨著新能源汽車技術的崛起，一切開始轉變，天朝在這條路上早就佈局多時，從電池、到物聯網的技術研發已經成熟，加上完整的零部件生產鏈，天朝的新能源汽車在價格和技術上都處於上風，除了少數的美國汽車集團能在這條線上和天朝爭一爭，其他歐洲汽車公司在這方面完全不是對手，何況這些美國汽車集團的工廠也是大多建在天朝，這說明他們在技術上哪怕有優勢，在生產上仍是受制於天朝政府。

科利亞集團固然想改變，但燃油車做了這麼多年核心業務，麗莎的父親，圖雅德·科利亞哪怕也想轉型搞新能源汽車，就算股東們都答應，生產線能不能這麼快轉變過來也是個問題，更別說許多的技術還處於突破階段。

加上最近歐洲又與俄羅斯鬧掰了，德國的能源供應也出現問題，導致不少汽車的工廠生產都受到影響，有的甚至破產。要不是科利亞集團底子厚還撐得住，早就玩完了。所以麗莎才焦急要發展無人機業務，以挽回集團劣勢，同時還希望藉助發展無人機技術，將其中的動力轉向裝置、自動駕駛等技術，將來可以應用到新能源汽車的智慧駕駛上。

但無人機技術也不是這麼容易