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這大概就是所謂的&ldo;瀕死體驗&rdo;。如果因為這場車禍又留下新的後遺症，謙二的人生又將跌回最谷底吧。

所幸，經過醫院診斷並無大礙。追撞謙二的一方也沒向警察報案，自行把謙二扛到醫院，付了醫藥費。&ldo;之後好像有送來慰問品。明顯是對方的錯誤，大概對方也自認問題搞大了可能不好收拾吧。當時大部分的人都沒有購買汽車事故保險，事故處理也相當馬虎。&rdo;

從這個時期開始，滑雪逐漸盛行，開始有人會到店面來買滑雪用品。不過那都是在大企業或公家機關上班、擁有穩定收入的&ldo;月薪族&rdo;男性，還沒到家人帶著小孩來選購體育用品的時代。體育部門仍然得依賴外勤業務。

因為競爭日益激烈，謙二他們為了促銷，也計劃辦理滑雪的遊覽車觀光。當時提到旅行，大概就是團體旅遊，都是公司招待員工前往箱根、熱海等風景名勝處遊玩。去京都或奈良旅行還不普遍，至於滑雪團就更稀有了。

何況當時會企劃旅行團的旅行社本來就不多。日本的旅行公司，源自為了到高野山與伊勢神宮參拜而規劃的團體旅行，最早創設於一九〇五年的&ldo;日本旅行會&rdo;（&ldo;日本旅行公司&rdo;的前身），另外還有針對外國遊客於一九一二年創設的&ldo;japan tourist bureau&rdo;[4]。旅行社普遍提供規劃好行程的旅遊團，尚得等到一九六〇年代後半期。

謙二自己到當時為止都沒有觀光旅行的經驗，只有在一九五九年前後，跟著立川商店的員工們共同出資，前往箱根度過兩天一夜的員工旅遊假期而已。當時自然沒有透過旅行公司，而且為了節省經費，還是用公司汽車把大家載去觀光。

因此當時還找不到規劃滑雪行程的公司。不過隨著滑雪客的增加，各鄉下地方把這當作&ldo;可賺錢的工作&rdo;，陸續增設了滑雪旅館。雖然旅館與旅客彼此需要，但仍缺乏把雙方連線起來的服務。

提出這項企劃的原因，是大木從立川市的滑雪聯盟處聽說希望提供滑雪旅行團。從這個意見獲得啟發，謙二他們開始與旅館和巴士公司直接交涉，規划起團體旅行。

一九六〇年一月第一次出團，在謙二公司兩名員工的率領下，大概有四十人參加。&ldo;包括滑雪靴及其他一整套裝置，參加者每人花了兩到三萬日元購買，算是相當不錯的業績。大概都是職場上的同事，幾個人一組共同來報名參加。&rdo;

當時既沒有網路，也沒有旅館目錄，謙二等人既沒時間也沒預算先去檢視旅館狀況，只能依靠電話聯絡所有相關事宜。實際到達現場時經常發生與當初談妥的條件不同的狀況。

我們因為業務上的理由，計劃在季初的十二月前往。而我們預約的滑雪旅館是滑雪熱潮下正在興建中的旅社，對方答應十二月可以完成施工，但入住之後卻發生大雪滲入房間的狀況。又加上那次與我同行帶隊的年輕同事自己滑雪的時候竟跌斷腿骨，還得把他運到山腳下的醫院，那真是一次痛苦的經驗。

立川商店雖然是間小公司，不過還是有加入政府主管的健康保險，那位年輕員工的醫療費用就從保險中支付。渡瀨社長原本是共產黨員，對這方面還相當留心。雖然如此，從醫院回到旅館後立刻傳來客房滲雪的抱怨，又趕去努力道歉，做後續對應處理，到現在都還記得那時的狀況。

印象中當時的顧客，對於稱不上豪華也不至於讓人抱怨的餐點，似乎沒什麼人埋怨&ldo;你們上的什麼菜&rdo;之類的。應該沒什麼大不了的事情。不過自己並不覺得負責旅行是什麼肥缺，我對滑雪完全不感興趣，幾乎沒下場去滑過。

日本的健康保險制度從二次