第50章 廣州八大機場(第2/2 頁)
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最先進的軍機了啊。把布倫海姆放到從化，廣州城開車去都差不多要兩小時，是好是壞，就只有天知道了。 但有時候就是這樣，有決斷總比沒決斷好，不用吵了，也不用糾結了。 …… 印度來的飛行員和領航員都沒去過中國，布倫海姆飛從化沙梨園機場，邢驍霏懂點英文，是擔任領航員的不二人選。 謹慎起見，他還是認認真真手繪了簡明扼要的飛行線路圖，把重要參照物都用英文一一標註好。用英語給飛行員慢慢解釋： “起飛後，先沿著海岸線大約西北45度方向飛行，進入珠江口入海口後，再沿著珠江主航道一直飛，到達廣州城後，繼續沿珠江飛行，越過城區到賢魯島，這裡珠江與流溪河等三江交匯處，再向北沿流溪河飛行，翻過風雲嶺之後，沙梨園機場就在流溪河西側附近。” 第一次乘坐柯賽時，後半部分航線他飛過，劉主任就是這樣教的。這樣飛，路線簡單明瞭，一路都有明顯的參照物。 飛行員叫傑克，大長臉，灰綠色的眼睛，留著不長不短的鬍子，反正是看不清楚多少歲數，和華夏人打交道表情一直都比較冷淡，可看到這張圖，倒是向邢驍霏點點頭，意思可能是，這正是他要的。 前世，邢驍霏就知道飛香港啟德機場的難度，這個機場從開始到關閉，幾十年就是一條跑道，3公里長，旁邊就是一個維多利亞灣，山多，又緊挨著靠九龍城，不好降落，所以一度號稱世界十大最危險機場之一。 但實際上，啟德發生的事故並不多，因為都知道這裡難降落，所以各個航空公司飛啟德，都會選經驗豐富的飛機駕駛員。也就是說，傑克這傢伙，肯定是有兩把刷子的，路上正好向他多學習一下。 坐進布倫海姆寬敞明亮的玻璃罩艙裡，他即將開始重生民國後的第二次飛行。 舒服自在的空間，明亮開放的視野，讓邢驍霏嘴角掛起一絲微笑，民國小哥哥，這回，咱們總不會再暈了吧。喜歡灼日之矢()灼日之矢。
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