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8月14日，中國空軍霍克3型雙翼戰機編隊與鋼恆空軍第2聯隊的199戰鬥機先後從寧波和蘇州機場起飛，勇敢地迎戰日海軍航母上的三菱96式戰鬥機與中島97式攻擊機。此前日軍飛機曾多次對上海閘北和江灣、杭州與蘇州進行過小規模的轟炸；就連南京的中山陵也差點捱了炸彈，所幸的是這是顆啞彈，不然後果會很嚴重。再加上呂溫侯中將的鋼恆空軍野戰第2師緊急趕赴華東布陣，組織德式88毫米炮和蘇制雙管37毫米炮拼命打擊日軍戰機，鬼子空襲造成的損失也許會更大。

但是光靠加強地面防空是沒法完全消除這個威脅的，最好的辦法就是主動讓空軍戰機奪取制空權，於是國民黨空軍便將其僅有的上百架還能將就管用的老掉牙美式霍克戰機給拉了出來，他們與鋼恆空軍的109和he111共同撐起長江口的藍天，其中龍天英吧座對後者具有直接的指揮權。

鋼軍第2戰鬥機聯隊長薛鳥鳥少校是四川內江人，廣東中山航校畢業，3月初前往葡萄牙彩夢集團接收德國進口的109戰鬥機，對其效能瞭如指掌。當代表兩種不同時期與型別的戰機升空時，薛鳥鳥向來自東北軍的第4大隊隊長高志航建議說&ldo;咱們兩軍的使用座駕不同，但都要打鬼子的飛機，所以需要高低搭配，你在下我在上，那樣就不會吃虧了。&rdo;

日軍從停泊東海的航母上起飛了30多架96式戰鬥機與97式攻擊機，準備像往常一樣轟炸上海的華軍陣地，當日軍機群剛剛路過白龍港上空時，遭遇少數國民黨空軍的霍克3雙翼戰鬥機的攔截。國軍戰機在高志航、李桂丹和劉粹剛的率領下與日機纏鬥半個小時，並成功地擊落了4架敵機。日機尾隨國軍戰機飛抵杭州外圍，被薛鳥鳥的鋼軍109從側翼打了個倒栽蔥。

八一四空戰的特大喜訊很快就傳遍了整個上海灘與國統區，陸空軍士氣與組織度隨之增加五成，最後在報紙上登記的戰果為6∶0。後來經由返回杭州的薛鳥鳥少校本人的親自算計，中國空軍實際擊落日機為18架、自身僅有5架飛機在混戰中受傷。

其實早在1937年5月，鋼恆特區總長官鄭國金與空軍司令黃光銳將軍，就曾經向南京政府提出以每架5000法幣的象徵性最低優惠價格，為中央空軍換裝先進德式戰機的建議。但在當時國共合作的前景並不是十分明朗，再加上國民政府財政部的摳門態度，中央空軍根本就沒有接收過一架來自澳門許可生產的109戰鬥機，結果那些飛行員們仍然在使用那些老掉牙的玩意。

不過老蔣卻同意了雙方另一個備份合作專案，那就是由鋼恆方面負責為國軍培訓專業的飛行員和地勤人員，國民政府在澳門設立中華航空公司的辦事處，以促進澳門與內地民用航空交流。但是鋼恆特區財政總長馬森同志心裡很清楚，老蔣這樣做實際上是想要在將來抗日失利的時候，將澳門作為國民黨高官逃亡海外的中轉站。

上海市區作戰的國民黨中央軍與鋼恆近衛集團軍，在空軍兄弟的鼓舞下，再次向日軍控制的區域發動進攻，這回龍天英吧座的鋼恆近衛軍與中央軍德械第5軍徹底拿下了上海的日租界。被打得撤出市區的日海軍陸戰隊殘部在吳淞口外側集結，並急求來自外面的大批援軍，這回日本人的陸軍再也不敢隨便在東海打醬油了。

隨著日租界槍炮聲的停息，上海市區獲得了短暫的平靜，中國軍隊抓緊重組部隊並適當調整部署。在虹口的鋼軍近衛集團軍司令部，基層軍官們到處迴蕩著支援司令長官龍天英的&ldo;吧座威武&rdo;之聲，這意思就是說他們的吧座為挽救上海作出了很大貢獻。

第11章 舟山海狼

更新時間 2011-07-04 09:05:02字數 4814

在租界吃了虧的日本人不會輕易放