第101章 佈局巴西(第2/2 頁)

本在巴西的金融、地產領域也擁有著非常不錯的成績。

橄欖投資在1980年9月份的時候，收購了英國的一家賽車製造商托爾曼。

橄欖投資全面接管公司後，在11月份宣佈加入一級方程式賽車運動。

因為此時的一級方程式賽車開始以渦輪動力汽車為主，自然吸氣發動機落後了。

所以車隊採用了hart F2發動機的渦輪增壓版本。

收購托爾曼之後，81、82年因為賽車設計存在嚴重缺陷，一直沒有獲得參賽的資格。

直到82年8月份公司設計出了以碳複合材料的托爾曼tG183，才讓托爾曼車隊在賽事中有了一些名聲。

張卿這次來到巴西，便是以托爾曼車隊老闆的名義，來接觸前世巴西的國寶級賽車手達西瓦爾。

此時的他，經過與父親的激烈鬥爭後，在82年重返賽場，並在83年的英國F3賽季獲得了年度冠軍。

聽到有英國那邊的賽車俱樂部來找自己，達西瓦爾答應了與張卿的會面。

剛見面，達西瓦爾便感覺到不可思議：

“張先生，說實話，來之前我沒想到您是一位華人。”

張卿聳了聳肩，說到：

“這很正常，以後這種現象會更加普遍，我想你應該學著適應。”

兩人同時笑了起來。

“張先生，您說您是代表托爾曼車隊來跟我商討加入車隊的事情是嘛？”

張卿點了點頭：

“沒錯，我的車隊經理注意到你在英國F3的優異表現，所以想要邀請你來F1賽場上發揮光芒。”

“參加F1賽事確實是我的夢想，實不相瞞張先生，去年已經有車隊老闆對我發出了邀約，但是因為條件過於無禮，被我拒絕了。”

“邁凱倫車隊的丹尼斯是吧，他當時願意贊助你參加F3比賽，但是要求你不能加入其他的F1車隊；

這件事情我有了解，丹尼斯確實是一個無禮的人。”

“謝謝你，張先生。”

“我看過你的比賽，你就是天生為F1賽車而生的人，我有預感，如果你來參加F1賽事，將會是現任所有頂級賽車手的噩夢。”

“加入我的車隊，我給你最頂級的待遇，不會給你任何限制，讓你實現人生理想。”

就這樣，傳奇車手達西瓦爾加入了張卿的車隊，成為了一名F1職業賽車手。

張卿現在投資達西瓦爾，1991年達西瓦爾聲勢將在巴西國內達到最頂峰，為絕望的巴西帶來無限的曙光與希望。

......

1983年對於巴西來說是動盪的一年。

最後一任軍人總統若昂菲格雷多心臟出了問題。

張卿知道，他的任期快結束了，於是開始派人接觸時任巴伊亞州州長的薩爾內。

表示紅杉資本願意出資，支援他當選巴西下一任的副總統。

紅杉資本近幾年積極活躍在巴伊亞州，為當地的旅遊業、農業發展做出了重要貢獻。

紅杉銀行更是國家數一數二的大銀行。

能得到國際資本的撐腰，薩爾內自然不會拒絕的資助。