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&ldo;你還沒去過北海道吧?&rdo;他看著龜井說，&ldo;別說你了，連我都沒去過!不過我對津輕海峽的青函隧道可是久聞大名，如雷貫耳!想當年沒有這些橋樑隧道的時候，日本四島被茫茫大海隔開，人們只能望海興嘆，把連線四島的美好願望當成&l;日本夢想。&r;日本人民早就盼望著有一天能在本州和北海道之間挖一條海底隧道來克服海峽的阻礙，1954年9月的一場度輪海難更堅定了人們開挖隧道的決心。青海隧道於1964年5月正式開工，經過十多年的奮戰，偵察海底地質情況的&l;先導隧道&r;終於挖通了。1983年1月27日上午9時，在距離隧道700公里外地的首相官邸裡，中曾根按動電鈕，&l;轟&r;的一聲，阻隔在隧道中間的最後1米岩石被炸開了。隧道兩端的施工人員歡呼著擁抱在一起。人們舉杯暢飲，慶祝自己用智慧和力量創造了有一項世界奇蹟。又經過兩年的緊張動工，青函隧道的主隧道也挖通了。這項工程從1964年5月到1985年整整經歷了20年零10個月。隧道全長5385公里，全部工程開挖的土石方有633萬立方米，如果把這些土石用載重8噸的卡車裝載起來排成隊，可以從東京一直排到舊金山。隧道正式通車後，乘上高速彈丸列車只需13分鐘就可以安全透過，從東京乘火車到北海道首府札幌的行程一下子從20小時縮短到……&rdo;

&ldo;你還是不要說了。&rdo;龜井一句話打斷了他。

宮崎見他兩天來終於說話了，剛要高興得手舞足蹈，誰知龜井又來了一句：&ldo;你說哪兒哪兒倒黴!&rdo;

&ldo;你就別烏鴉嘴了!&rdo;宮崎說，&ldo;青函隧道可是把日本夢想變為現實的偉大工程，可不能有什麼三長兩短的!&rdo;

&ldo;那就閉上你的嘴吧。&rdo;龜井說。

宮崎看看他，無奈地搖了搖頭，終究還是把嘴閉上了。

汽車很快進入了著名的青函隧道，隧道里寬敞明亮，一排排壁燈將光滑的隧道壁照得鋥光瓦亮，汽車跑在裡面用宮崎的話來說那叫一個舒坦!

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