第二十五章 商業就是溝通有無的過程(第2/3 頁)

來，大名府成為南來北往的客商的聚集地，仁宗慶曆二年因為其發展程度，所以建陪都史稱“北京”，就是第二都城。

東南尤其如此，手工業發展帶動經濟活動，由於自隋起大運河的開鑿和歷代的補充，現在是國內最大的運力河流，也是因為河運能力促進了東南繁榮。”

“欽兄所言及時，兄弟們、帝姬，我們舉杯為欽兄贊，他可是我們以後的財神爺啊。”曹晟笑著提議道。

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“不敢，不敢，”曹欽連聲謙虛。

“那麼首先我們要建立物流系統，欽兄下面你要很辛苦了。”曹晟繼續道。

“無妨，死不了就行，我看著瘦，跟阿蒙也可以擋他二十回合的。”曹欽做了個後世大力水手的動作，曹晟咋一看以為他也是穿越來的呢。

“你.......”曹蒙很是無語。

“哈哈，蒙兄你就讓他嘚瑟一下好了。

那我就說一下接下來的計劃，我們首先以四京為主，輻射京東東路、京東西路、河東路和河北東路等，這個區域先行建設，這物流連線商業，這裡有幾項需要考慮，一為管理、二是運力、三為補給、四是成本。

這管理就是首先我們要有團隊，欽兄你一個人是無法完成所有的，你要召集人才，根據實際需要加以培訓，使其各司其職，做好獎罰和升遷，讓人人有希望，才能專研併為我曹氏，將來為國朝效力。

運力是我們的核心和根本，是重中之重，這要感謝阿蒙，感謝欽兄拿到造船和鍊鐵，這部分的技術我們到登州再安排。

這補給就是，把我們的行走路線根據運力限定資料進行安排，比如東京到大名府這裡，我們在東京設立集散地，周邊所有的貨物運到東京進行分配，到大名府經過封丘、韋城、中間經過大城開德府經清豐、南樂最終到達大名，那麼中間在開德府設立點後，就是完整的陸上路線，這條路線我們開闢尋找最佳最優的執行方式。

而這一切都為了第四，成本的壓制，成本下去，我們的地位和市場競爭力就會無限提高，水運也是，欽兄你先招募人才，組建團隊，再看看安排選擇城市進行設立據點。

我會安排去登州安排運力建設。”曹晟大致講了下計劃。

“好的，這中間問題我再跟你溝通，團隊我這裡有一些人，我再從本族選擇商業人才，開始安排，不過我有一事不明，東南商業現在是不是比京畿道的空間更大，那裡的商業氛圍更加適合新的產業出現啊。”曹欽不解的道。

“不行，東南現在是蔡京系大本營，在沒有政治後臺的情況下，我們進不去，欽兄，你知道的，沒有權利護航，你做不大。”

“那東南何時可進，這物流商業一途技術上並不複雜。我們有先發優勢，但是隻要市場未佈局，被模仿也是起早之事，那我們該如何是好？”

“欽兄說的是，這不可不考慮，免得為他人做嫁衣。”

“不急，這項計劃我有很強的後續，這不是他們可以模仿的，放心。至於東南，必須要官家入局才可以進去，我們先進行佈局安排，這個機會很快就會來到，這項物流計劃，做大之後會左右國朝局勢，沒有父皇參與，我們頂不住朝中壓力。”曹晟思考片刻，還是和盤托出。

“這個真的這麼大能量？”榮德聽到此很是驚訝。

他們未經過後世的商業大發展時代。

後世華夏大地商業的崛起，都知道很大一部分是網際網路電商的異軍突起導致的。可是真正使得雙十一一天的交易額等於中東富國卡達一年的gdp，排名世界經濟體第