第99章 地大事多(第1/2 頁)

雲南布政司的想法很好，上報到了朝廷後，內閣幾位大臣也是認為不錯，但不錯歸不錯，修路的錢，該從何處而來，這就成了一個大問題。

戶部撥給，戶部尚書陳志頭直接就搖成了撥浪鼓，一句話，這就是個無底洞，戶部沒錢。

雲南自行籌備，就如今雲南幾個府縣的財政，讓他們自行籌備，估計這條通往緬甸宣撫司的馬路，還未開建就可以宣佈停止了。

商議來商議去，戶部始終以損耗過多，地方太遠，監督不全為由，不予撥給資金，這就讓議題有點兒商議不下去了。

最後沒轍，內閣只能是將這件事給擺到了洪治帝御前，讓皇帝給拿個主意，到底是戶部撥款，還是由雲南稅務所截留部分稅款，交給雲南修建緬甸馬路。

洪治帝在聽取了內閣的論述後，眉頭也是一皺，雲南實在是太遠了，確實不好監督，若錢由朝廷出，地方官難免要上下其手，大貪特貪。

“朕這有個想法，諸卿且看可行否，”就聽洪治帝在御案上思索良久後，對著底下幾人道，“打通緬甸之路，並非只是修建馬路即可，朕之意，不如連帶著鐵路，也一併修過去！”

內閣幾人一聽，這連帶著鐵路一起修，花的錢不是更多了，一個窟窿還沒填滿，陛下您就又給挖了一個。

還真是窟窿多了不愁是吧。

“按朕之意，便將鐵路一路修建到仰光港去，直通雲南府，至於所花費，分為三份，一份由雲南稅務所出，一份由戶部出，還有一份發現股票債券，卿等以為如何！”

內閣幾位大臣聽了，內中暗自計算了一下大體的錢額，這直接分為三份，倒也是可行，按照內閣的計算以及以往鐵路的修建速度，這條緬甸鐵路，沒個七八年，只怕是難以修建完成。

這麼長的時間，款項監督就是一個大問題，施工進度也需有專員前往監督，各種問題，全都得商議好，才能平穩的將這條鐵路給修建起來。

而在洪治帝的打算中，這條鐵路，沒個十年以上，只怕是難以修建完成，這十年還是地方土人不進行騷擾之下的進度。

若是地方土人進行襲擾，只怕得拖個十幾年才修成，也有可能，這就需要新軍介入，保駕護航讓進度加快了。

修路也即是對沿途的歸化土人，進行一次打擊鎮壓的過程。

“派遣工匠前往，沿途考察修建路線，”洪治帝看著面前幾位內閣大臣，“先由雲南稅務所出具部分資金，將薊遼鐵路部分工匠調往勘測。”

洪治帝為何要修建這條緬甸鐵路，其實是醉翁之意不在酒，真正的意圖，其實是為了天竺。

將鐵路修建到仰光港，當中就可重新規劃出一條通往天竺的路線出來，以後明軍進入天竺平原，這條鐵路，就可成為明軍在天竺的大動脈。

無論是輸入軍用物資，還是輸出糧食鐵礦等，都將是一條西南大動脈。

規劃好雲南緬甸之事宜後，接著就談到了陝西諸事了，此時已經接近晚膳，殿外的小內侍們，也不敢在皇帝與內閣大臣們商議事務之時，入內稟報。

只得在殿外著急的你看看我，我看看你的等著。

現在談到的問題，就是陝西司關於茶馬貿易等邊地問題，以及西域的問題，當前的陝西布政司是陝甘一體，設定了陝甘總督並行管理。

對於西域，大明如今有了南洋這條新的絲綢之路，西域的價值已經是大打折扣了，且氣候的變遷，大明南北人口分佈，呈現南多北少的佈局。

加上歐羅巴的大航海，繞過了阿拉伯這個中間商，更加讓西域這條商路，更加的沒落。

大明即便不從南洋走，從雲南出緬甸宣撫司，走仰光港，也照樣可以進行海貿生意，朝廷大臣們認為，實在是沒有必要，再