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說完，她頭也不回地推門離開了。

而葉海也一個人靜靜地站在原地上，陷入了沉思。

&ldo;以後的我，會不會成為一個害人的法西斯分子，或者是軍閥呢？&rdo;葉海喃喃自語道。

現在的他可以十分肯定地說不會，但是隨著日後自己的勢力變化得越來越大時，他的性格會發生改變嗎？這個問題，他真的無法回答。

因為他知道世事難料，有時好人會變成壞人；壞人反而會改邪歸正，變成好人。

&ldo;一切交給老天爺吧！&rdo;葉海微微一笑道。

第二天，葉海就來到了萊特兄弟的萊特飛機公司；和他們簽了一些有關合作分成的合約，以及合作的年限。

同時，葉海還建議萊特兄弟他們和他一起研製新型教練機；來建立一間民間飛行學校，培訓更加多的民間空軍隊員，而這些空軍飛行員有華夏人；也有美國人，也有其他國家的人，但是都要收費學習。

原本在1907年7月1日，世界上第一支航空部隊‐‐美國陸軍通訊兵團航空隊就已經成立了；而且在1909年，為了訓練這支部隊的飛行員；世界上第一架飛機的發明者萊特兄弟還為美軍製造了一架雙座萊特a型飛機交付部隊使用，這就是世界上第一架軍用教練機。

但是現在葉海又給萊特兄弟的教練機的設計圖則ve-7教練機，它是美國早期的雙翼飛機；首飛於1917年，主要作為美國軍隊的雙座教練型飛機；之後，美國海軍將其作為第一型戰鬥機；1922年，ve-7成為第一架從美國航空母艦上起飛的飛機。

ve-7飛機的表現比之前普通的教練機要好得多，甚至可以與當時最好的戰鬥機相媲美。

除了ve-7教練機的設計圖紙外，葉海還一起把艾爾馬林40-f水上飛機的設計圖紙葉給了萊特兄弟。

艾爾馬林40-f水上飛機是由美國艾爾馬林飛機與汽車公司在&ldo;一戰&rdo;末期研製的新一款雙座雙翼教練機。

第一次世界大戰的最後一年，美國海軍中由寇蒂斯f型飛機和改進後的f水上飛機裝備起來的艦隊開始顯露老邁之相。寇蒂斯f和f都是1912年的設計，儘管只為更大的寇蒂斯水上飛機作教練機，美國海軍還是認為應當為訓練課補充一些更現代化的內容。他們選擇了艾爾馬林公司的&ldo;推進式&rdo;設計來滿足這一需求，全然不顧這個公司之前從未生產過這麼大的飛機。艾爾馬林40f和本來計劃用它取而代之的寇蒂斯水上飛機看起來驚人地相似，它同樣採用了寇蒂斯f和寇蒂斯f使用的100馬力的寇蒂斯oxx-6發動機。它的機身是木製的，而在雙機翼的正前方，是一個開放式的駕駛艙，駕駛員和學生並排坐在裡面。

有了這兩份教練機的設計圖紙，在後世穿越者珍妮&iddot;羅伯的指點和幫助下；萊特兄弟很快就能夠生產製作出了兩架效能比較好的ve-7教練機，和艾爾馬林40-f水上雙翼教練機。

所以當兩個星期後，葉海向劉國民要的百萬大洋鉅款；從上海的花旗銀行轉到美國華爾街的花旗銀行後，葉海就用這些錢在美國西部俄亥俄州建立起了自己的第一間民間飛行培訓學校，名字叫做萊特航空學校。

因為萊特兄弟的名字在美國，甚至是全世界都是響噹噹地，家喻戶蹺的名人；所以用他們的名字作學校名和用他們的名氣來吸引學生，進行收費培訓，是最好的事情的。

當然在招收學生時，葉海卻是在暗地裡招聘了一批看上起比較強壯；和老實的華僑青年進去學習飛行技術，為他日後回國建立飛行培訓學校，和建立自己的空軍做好準備。

在葉海和萊特兄弟進行這些事