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的嫌疑，周圍的人聽了之後，再看向李想的目光就有些不一樣了。這些人中不乏有知道這幾款車價格的人，畢竟這幾款車在這裡擺了也有一段時間了，也有不少人打聽過這幾款車的價格，但最終都沒有買，尤其是這款v8，價格之高，更是讓人望而止步。

現在這年頭，真有錢的人不買這種車，那幫人都直接捯飭那些價格上百萬的進口車或者走私車去了，而來這裡買車的人士，大部分都是單位購買的公車，雖說這幫人同樣不差錢，可他們多少也得考慮一下影響。

就拿這款v8而言，外型上和奧迪100差不多，可價格那就差的不是一星半點了，因此即便是不差錢的公家，也不能這麼揮霍啊。因此這幾輛車就一直成為了這個展廳的吉祥物。

而現在這個小年輕竟然不知天高地厚的詢問這幾款車的價格，嘿嘿，等一會這小年輕的真知道價格了，估計也得灰溜溜的走人。

老劉同志苦著臉的說道：“這幾款車到不是不對外賣，可這價格就有些貴了。”

李想笑著說道：“貴？貴你也得給我報個價吧。”

老劉咬了咬牙，指著那邊那幾輛進口的奧迪100和奧迪200說道：“這兩輛奧迪100，都是德國原裝進口的91款100車型，現在的售價是67萬，至於那輛奧迪200，則是德國奧迪公司在91年才推出的新車型，售價是78萬。至於你身後的那款v8，售價是138萬。”

人家老劉同志還就真沒說錯話，原裝進口的奧迪100，還只是個2。2升排量的，竟然賣到67萬，要知道國產奧迪100最高檔的2。6升排量的車型，才不過售價是38。5萬，這進口車的售價幾乎要比國產的貴了一倍。

而那輛奧迪200，李想也很清楚，那是奧迪在1991年才推出的一款奧迪100的升級版轎車，後來在96年開始在華夏生產，其中國產的最高檔的2。4升排量的奧迪200，售價為40。3萬元，可這輛車排量僅為2。2升的原裝進口車，售價竟然高達78萬！

至於那輛v8，在李想看來，138萬的售價到是不算很高，畢竟這款車就是後世的奧迪a8的前身，而後世a8動輒就是上百萬的價格，頂配的a8lw12，要賣到250多萬。而這款v8的排量雖然只有3。5升，和後世的a8動輒就是4。2升以上的排量相比不算什麼，可別忘了，這款車從推出到現在才剛過了四年而已，再加上現在華夏對進口汽車徵收的那高昂的關稅，138萬的售價在現在的華夏而言，真心不算貴。（ps：找了許久都沒有找到原裝進口的奧迪v8當時的售價，不過這款車是針對寶馬7系推出的豪車，92年的寶馬735，裝配3。5升直6發動機的國內售價大概在140萬左右，因此小墨在這裡寫了一個138萬的售價。）

李想可是清楚純進口車和合資國產車之間的價格區別，後世網上披露的那些進口車裡面的貓膩，簡直就是讓人為之心驚。後世網上爆出來的路虎攬勝，這款車在英國當地賣，售價摺合華夏幣不過才五十萬，可是倒騰到華夏國內，那售價立刻就像是坐了火箭一樣噌噌的向上竄，同樣型號的路虎，只要運到華夏國內來，竟然能賣出將近二百萬的價格來。

真是坑爹！

而現在華夏對豪華進口車徵收的關稅要遠遠超過二十年後，因此這輛v8能有138萬的售價，在熟知後世豪車價格的李想心中看來，這個價格已經相當實惠了。

當老劉同志報出價格之後，李想就陷入了沉思，當然他這種沉思是在於記憶中的汽車售價進行對比，可落在旁邊那些看熱鬧的人眼裡，這分明就是在硬撐著。

於是一群準備看熱鬧的人臉上的神色更精彩了，這幫唯恐天下不亂的傢伙，恨不能李想現在就紅著臉灰溜溜的滾蛋。