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大的裝甲兵力，透過了在克里弗托里特斯河以西據說是不可能透過的地區，一直深入到格里希羅(crisho)為止。這又再度證明，西方人所謂的不可透過，對於俄國人而言卻只有有限的真實性‐‐當然一部份的原因是由於俄國裝甲車輛的履帶較寬，使它們能夠比較易於越過泥濘和深雪，而我們自己的坦克卻沒有這種能力。在格里希羅，敵人現在不僅已經深入了第1裝甲集團軍的側面，而且也切斷了集團軍群從第聶伯羅彼得羅夫斯克到克拉斯羅爾梅斯河之間的主要鐵路線。現在只有透過查波羅齊的鐵路線還暢通，但因為在1941年為敵人所炸毀的第聶伯河大橋仍未修復，所以運輸效力不免大形減低。結果所有一切的貨物都必須轉駁，而運油車亦不能直達前線。

當對前線的補給，尤其是石油，感受到威脅時，第1裝甲集團軍卻不僅西面受到迂迴的威脅，而且敵人也嘗試用已經從伏羅希洛夫格勒透入的兵力，由東面同時進行迂迴。尤其是敵人的一個騎兵軍已經一直深入到了地巴爾特西夫(debaltsevo)的重要鐵路交點上，它不僅是位置在該集團軍右翼後方頗遠的地方，而且也在何立德集團軍所擬佔領的米斯河陣地的後面。雖然可能把這個集團軍困在地巴爾特西夫，但因為敵軍在村落負隅頑抗，所以要想完全消滅他們卻變成了一種困難而費時的工作。結果使該集團軍右翼方面所迫切需要的第17裝甲師在目前始終還是被牽制在那裡不能移動。

在東面，當何立德集團軍向米斯河退卻時，剛剛經過休息和整補的俄國裝甲兵力也就跟在後面壓迫。結果我們遂暫時不能抽出該集團軍中的裝甲師。不過這個集團軍卻終於在2月17日，達到了米斯河陣地並在那裡組織了一道防線。

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