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要使用直升機做出戰場反應的快反部隊，都面臨目標太大隨時會被地方地面部隊針對的威脅。最著名的戰例，就是92年發生在摩加迪沙的黑鷹墜落事件。

當時，美國最具戰鬥力，大名鼎鼎的三角洲和遊騎兵部隊在使用直升機執行任務時，被索馬利亞當地武裝用rpg火箭筒擊落兩架直升機，而前來支援的悍馬部隊更是在人民戰爭的海洋下身陷囹圄。

整場戰鬥進行了整整十二個小時，最終以兩架黑影損毀，三架嚴重受損，七臺悍馬和武裝卡車損毀，死傷被俘九十餘人的代價慘敗告終。

雖然事後美方以成功救出了大部分部隊為榮，可是不得不承認的是，這是美軍軍事歷史上的一次大慘敗。

而歸其原因，就是直升機和運兵車在複雜地形和特殊地形之下的功能性限制。

事實上，隨著現代戰爭的逐步激烈化發展，這麼多年來部隊一直在研究如何將班排一級的機動化提升。

顯然，正信集團的北斗星，讓軍方看到了這個課題的方向和曙光。

面對李凡愚的要求，王中軍毫無猶豫的答應了。對於正信的價效比，他深深的知道。一個輕量化專案給正信，也就是幾個億罷了。如果靠著850462研究所的自身研發能力，所投入的人力物力，這個價格，下不來。

不過，王中軍也有額外的要求。

北斗星的空中速度，根據李凡愚的浦市測試結果是70k每小時，在民用領域，這樣的速度當然足夠。可是在軍用領域，自然是不夠看。

按照他的想法，最好是能將軍車的升空時間縮短，而空中行進速度提升到100k以上。

面對這種得寸進尺的要求，李凡愚只能報以白眼兒。

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