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有興趣的人，可以去查查黑蝙蝠中隊的背景。是解放後臺灣空軍的秘密偵察部隊‐‐前空軍34中隊的別稱，因為使用的隊徽即為&ldo;黑蝙蝠&rdo;，所以一般人叫黑蝙蝠中隊。

當時黑蝙蝠中隊和另一隻空軍35中隊(別稱&ldo;黑貓中隊&rdo;)，是在60年代，東西方進入冷戰時期後，美國急需掌握大陸發展核武器和遠端彈道飛彈等情報的前提，由當時的美國總統甘迺迪直接授權，以&ldo;西方公司&rdo;為掩護，支援臺灣提供飛機和必要器材所成立的偵察隊。因為涉及到高度機密，所以兩隻隊伍直屬空軍總司令部情報署，由最高情報局出面指揮與協調。

而關於這兩隻神秘的空軍中隊還流傳著很多悽美的故事，如果有興趣的人，可以去詳細瞭解一下，這裡本人不再多提。不過在那時候阿迪跟我說時，她只給我總結了兩點。

第一，這架飛機所在的中隊是上世紀60年代成立的，到1967年就停止了偵查任務。

第二，黑蝙蝠中隊和黑貓中隊兩支偵查部隊，所涉及的任務，屬於當時臺灣的最高機密。

也就是說，我們眼前的這架飛機，是上世紀60年代國民黨撤到臺灣之後，身負高度機密被派遣到大陸來的。

但是讓我想不通的是，這架飛機如果是上世紀60年代進入大陸墜毀在此地的，根本不可能是現在這個樣子。從飛機上的鏽跡和腐蝕程度來看，保守估計它失事時間，最多不超過一年。而且四川是出了名的雨水多濕氣重，那這個時間還要縮短一些，可能只有幾個月。也就是說，這架飛機是近幾個月才墜落到這裡的。

我就問阿迪，有沒有可能是最近從臺灣飛出來的。我話剛一說出口，就覺得非常白痴。且不說現在的雷達電子技術發達程度，可以讓臺灣飛出一隻蒼蠅都無所遁形。就單單是這架飛機的樣式，舊式的螺旋槳和臃腫的機身設計，我自己就能看出它的落後程度。所以，這種可能性幾乎可以不考慮。

但如果不是這樣，那這裡好端端怎麼會有一架失事不超過一年的飛機?我一下子想到了一種不能稱之為可能性的可能性：難道是上世紀60年代從臺灣飛起來的飛機，降落到這裡，被寨子裡的人收起來，並且包養，然後最近他們又拋到這裡的?

之所以稱之為不可能的可能性，是因為這壓根太扯淡。單單是幾十年如一日的保養就是個大問題，而且寨子裡的人看起來並不多，如果把一架飛機從收藏隱秘的地方，搬到百米高的斷層上，再從上面的推下來，這幾乎是傻逼都不會去做的事情。

那麼，眼前的現象，該如何解釋。而且，阿迪說過，黑蝙蝠中隊負責的任務屬於當時臺灣的最高機密，它為什麼又會出現在這裡?難道僅僅是巧合?

第三十七章 飛機(三)

那架飛機出現地點和時間，都極其不合理，以至於我在那之後的一段時間內，都被那些問題所困擾。而見到飛機之後，我開始感覺事情好像越來越複雜，原本我以為老四他們全副武裝的出現，已經足以說明這地方的不平凡，但眼前的飛機卻讓我感覺，這件事情的性質早已經發生了變化。

而且，當時擺在我們面前的還有另外一個讓人匪夷所思的問題，就是之前我們聽到的奇怪聲響，又是從哪裡傳過來的?

我環顧四周大致看了一下，在漆黑的環境中，只能借著阿迪手裡的手電燈光，看到枯木雜草影影綽綽的影子，其他幾乎什麼都看不到。

這時候，阿迪已經冷靜下來，但顯然她還在糾結被眼前的不合理。而我則一邊反覆猜想和推翻，一邊檢查著散落在雜草叢中的零件，想看看那些零件是不是超強度的不鏽金屬，這樣至少能解釋一些問題。

但我撿起幾個部件仔細瞧