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是鑑於土耳其的漫長交通線。但是，土耳其人繼續利用美、英之間在土耳其合作的重要性方面的意見分歧。1他們要求英國加派一倍的皇家空軍中隊，並要求獲得大量武器裝備，據估計，就算能辦得到的話，這些裝備從英國運到土耳其，也將需要四個月時間。21944年1月，談判陷入僵局，這時，英國駐土耳其大使可能建議過&ldo;最好是中斷360談判並斷絕友好關係&rdo;，對此艾登回答說，此刻不能採取這一步驟，而必須&ldo;儘量把這一件難辦的事辦好&rdo;。3英國陸、空軍代表團於1944年2月3日離開土耳其。《泰晤士報》駐安卡拉記者9日報導說，盟國中的一些方面近來已開始懷疑，土耳其的這些辯解和要求是否僅僅是&ldo;玩弄手法，以逃避&rdo;英土聯盟所規定的各項義務，與此同時，一位盡職的土耳其新聞記者艾哈邁德&iddot;埃明&iddot;亞爾曼連忙駁斥說，英國運交土耳其的軍火大大低於他們所答應的數字，而且，有些是有缺點的；4 而當3月1 日宣佈英、美已停止向土耳其供應軍火的訊息時，一位未來的土耳其外交部長寫道：&ldo;好象他們以為土耳其為了得到區區幾便士的軍火就可以指望它會在某一時刻將自己的手腳都捆綁起來，跳入火坑內。英國難道竟設想上耳其也會扮演它的印度和非洲僱傭軍的角色嗎？&rdo;1人們將回想起，根據1941年10月9日克洛迪烏斯協議的規定，德國在履行了向土耳其提供軍火的保證情況下，就應從1943年1月15日起自土耳其獲得相應比例的鉻的供應。2德國曾想方設法來履行它在合同中一方的義務，並提供給土耳其一億馬克的補充信貸用來購置軍用品。1941年希臘陷落後，由於恐慌而被土耳其炸毀的橫跨馬裡查河通往保加利亞的鐵路橋樑，在德國人的幫助下得到了修復，並於1943年間通車，德國還供給土耳其一些機車和車皮，以便利商品交換。因而到1944年2月底，德國獲得了將近六萬二千噸的鉻，而且交貨數量實際上還在增加。3關於英、美政府阻止這種交易採取的步驟，已在前面的一章裡敘述過了。41944年4月14日英、美大使分別遞交給土耳其內容相同的照會，警告他們除非停止對德國戰略物資的供應（除了鉻之外還包括棉361花、銅和鉻黃），否則將實行封鎖，1土耳其政府這時終於屈服了。兩1 見赫爾：《回憶錄》，第2 卷，第1370 頁。2 威爾遜：《1943 年2 月16 日至1944 年1 月8 日的中東戰役》，第303‐314 段；參閱同一作者的《海外八年》，第187 頁。3根據馮&iddot;巴本所述，以&ldo;西塞羅&rdo;檔案為依據（ 《回憶錄》，第516 頁，並參閱第514 頁），雖然他的記述看來把英國大使在1943 年12 月置於無法忍受的地位。馮&iddot;巴本還將1944 年1 月中旬土耳其總參謀長費弗齊&iddot;查克馬克元帥的退休歸因於英國的壓力（第519‐520 頁）。4《祖國報》（vatan），1944 年2 月11 日。另一方面，威爾遜將軍於1944 年2 月11 日聲稱，自阿達納協議簽訂以來，除了給土耳其三十三萬噸貨物供其軍用和民用之外，中東司令部還運送給它一千三百輛汽車、三百輛坦克、二千三百門大炮以及十萬零八千噸補給品；或許土耳其的運輸工具無法運輸他們所想要的那個數量（ 《1943 年2 月16 日至1944 年 1 月8 日中東的戰役》，第308‐312 段）。1內吉梅丁&iddot;薩達克，於1944 年3 月2 日的《晚報》（aksa）。2 見上文，原著第31 頁，第82 頁。3 1944 年4 月8 日的《泰晤士報》，4 月1