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如果可能作一次宇宙航行，那就可能實現千百萬次這樣的航行。千百年間將逐漸可能向火星運送比方說目前覆蓋在格陵蘭島上的全部冰塊。如果火星人得到億萬年所用的水，那麼地球上莫斯科附近也會長橙子樹了，因為造成格陵蘭的惡劣氣候的根源也將消滅了。

這麼說來，難道真的存在火星人?難道他們真的存在著，而且我們看到了他們活動的痕跡?我們從邏輯上推理，應該明白，火星人必然要飛到地球上來，但不是為了掠奪，當然，在我們的條件下他們不可能生存‐‐而是為了得到水。

這麼說來，是不是他們在一九○八年就打算這麼做了?

我們會想起，在一九二○、一九二二和一九二四年，在地球和火星相衝的時候，地球上收到的眾所周知的無線電訊號。那時已出現了靈敏度極高的無線電接收機。曾打算把它們看作是火星上來的訊號，因為在波長三十萬公尺的情況下地球的無線電臺不工作了。那時馬可尼為了接收這些訊號曾組織了一系列考察團前往安第斯山脈和太平洋。也許地球上收到的是火星人企圖與自己失蹤的旅行者取得聯絡的訊號。須知，正是在一九○九年地球和火星大沖的時候，地球上還沒有靈敏度很高的無線電接收機，那時天文學家看到了火星上有閃光點。

報刊還提醒人們，一九○八年六月三十日夜裡，在通古斯爆炸之前，一位法國天文學家&ldo;發現&rdo;了一顆新的行星，這顆行星以後再也沒有出現過。這位法國人所看到的會不會就是火星人的飛船呢?那時火箭沿著螺線接近地球，企圖在大氣層的上空制動?

本書作者重新在報刊上發表意見，通古斯慘禍的討論又重新熱烈起來。反對這一假設的人無法提出任何論據來駁倒它，只是一味地斷定，說隕石是有的，它沉陷進了沼澤地中，而隕石坑己被沼澤的淤泥淹沒了。僅這種論據只須一個根據就推翻了：那裡存在著永久凍土層。

天文航行檢驗該是最令人信服的了。

從一個行星飛往另一個行星不是隨時可以進行的，要同行星的相互位置相適應。地球與火星每隔十五至十七年接近一次，距離為四億至五千萬公里。可以以一定的速度飛離行星，途中要嚴格遵守所計算的時間。計算表明，火星人可以在一九○七年小沖的時候飛往地球，可以在一九○九年大沖的時候飛往地球，但無論如何不可能在一九○八年飛來呀!

假設的支持者深感不快，但並不服氣。他們開始計算，火星人飛往地球，返回火星需要多少時間。看來得花二年。這是一個很長的階段，很難在人為的條件下度過如此長的時間。但是否可能在宇宙空間提供可容類似的考察隊在較短期內完成這一工作的優越條件呢?看來是可能的。

如果先利用火星和金星之沖，飛往金星，然後等候金星和地球相衝，從金星飛往地球是有利的，然後，最終如果地球和火星的大沖接踵而來，地球就可以把火星人順便送回自己的行星上去，他們就回家了。在這種情況下，考察工作所需的時間確實可以比二年時間大大減少。但類似的三重的巧合是少有的，非常少有的。但是，確實是有過的……在一九○八年就曾有過!

不管假設的支持者是如何想的，它的反對者阿&iddot;阿&iddot;什捷爾恩費利德進行了天文航行的計算，他相信一九○八年從金星飛往地球特別有利。他所指出的飛船到達的時間正好是發生通古斯慘禍的日子‐‐一九○八年六月三十日晨七時。

這說明瞭什麼?巧合?偶然性?

作者請每位讀者來判斷這個問題。

&ldo;我們唯物主義者不相信偶然性，&rdo;馬特羅索夫說，&ldo;對於我們這些準