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型確實沒有一個明顯的個性定位，因此可以靈活點，可以哪樣好就哪樣來。

講解到再後，他又語重心長地對他們說道：“你們四人都以我剛才講的基礎，各自再重新設計一幅精英版的設計作品。我會對你們的設計水平進行考核，再決定你們的職業地位，有可能你們將來會成為另兩位設計師的助手，而不再擔任主設計師。這是最後一次機會，各位好好努力吧！”

下這番重逾千鈞的話，沈丹青就走到另兩位設計師的面前對他們說道：“你們兩位設計的作品就暫時這麼定下來吧！我已沒有太多的時間給你們修改了。

我現在給你們每人一款新車型的設計任務……”隨著講話的內容，他就用手指著行政版車型的設計師說道：“你負責設計唐朝m6商務車的外觀設計。”隨後他又指著青春版車型的設計師說道：“你就負責春天c1微型車的外觀設計。另外，你還要設計一個春天車標。我為什麼要另外取一個汽車品牌名呢？其主要目的有兩個，第一：實施多品牌經營策略，品牌不同，其價格的定位也不同，為了不降低唐朝這個品牌的價值，所以我們有必要另外設立一個更廉價的汽車品牌。這樣我的車型就能覆蓋中高檔區間的消費人群。唐朝這個品牌，將會是純粹的高階品牌，它將不會有高階以下的車型。那麼中端車型我就設立了春天這個子品牌。

第二個原因：是這款春天c1微型車，將會是春天商貿有限公司的快遞用車，在未來幾年的時間裡，我們的汽車都不可能外銷，那麼我們就要給它找一個內部銷路，快遞車就是一個不錯的思路。

當然，未來這款微型車成熟了，也會對大眾銷售，所以你要考慮它乘用載貨兩種用途的特殊性，不過你不用考慮它的載重量，它載運的都是非常輕的貨物，重型貨物有另外的車型解決。你要考慮的是兩種用途的內部空間佈局，才決定外觀該怎樣設計。

我就講這麼多，你自己去好好思考吧！具體的外觀設定我等會兒再跟你細講。”

講到這裡，沈丹青就不再多說了，然後他又走到負責唐朝m6車型的設計師面前對他說道：“實際上，你負責設計的唐朝m6也是一車兩用，不過載貨車型也會用春天這個子品牌。

這款車型的載貨用途你就不要多考慮了，將後面的坐椅去掉就是一種很好的載貨工具了。

現在我跟你正式講講這款車的外觀設計要求和具體的車型資料吧！你拿筆記一下。”

那個設計師聽了老闆的話，就趕緊找來紙筆，像一個正在認真聽課做筆記的學生一樣，眼望著沈丹青等待著他的發言。

沈丹青看到他準備好了，就正式開始講解，他講得很慢，幾乎是一個字一個字地向外吐出。這是因為他也要努力回想才能有實貨講出來。

“這款商務車是高階車型，有多種用途，它可以作為保姆車，移動會議車，旅行車還有載貨用車等。

根據它的多用性還有高階豪華車的定位，我決定車型的具體資料是：軸距4米2左右，整體車長是619厘米，車寬190厘以上，車高2米左右。”

沈丹青講完這些資料，看到那個設計師都一一記好了，就接著往下說道：“另外，商務車的正式名稱叫做運動型多功能旅行車。因此你要它運動型車的外觀特性詮釋出來。在鋒線的運用上可以大膽點，結合空氣流動力學的特性，可以設計出一種未來風的風格。

我心裡有草圖，但具體該怎麼向你講述，我無法用語言表達出來，這就需要你自己結合我說的話去理解了。

由於車體高達2米左右，結合空氣流動的特性，商務車的車頭就與轎車的車頭就有很大不同，它不再是平直的，而是有一個很大的陡坡度。這樣就能更好地將迎面而來的空氣引到車後。

另外，車頂的設計既