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的是流星還有英文單詞，單詞叫做meteor　，很簡單，外國人一看就懂。”

“是嘛！我就是這麼想的，取我們中國理解的名字，英文名詞就太長，成了硬湊合的組合詞，可能會鬧出笑話，因此我就取了這麼一個簡單的名字。我本來想取名叫做風火輪，但英文怎麼譯啊！”沈丹青也笑呵呵地說道。

“郭院長，這個控制訊號是怎麼設定的，告訴我，讓我試一下。”沈丹青隨後就問郭東道。

“我們在你說的基礎上做了改動，我們設定了五個檔，四個前進檔一個倒檔。一檔恆速五碼，二檔恆速十碼，三檔是十五碼，四檔是二十碼。與汽車不同，起步不是一檔，而是緩慢滑行的狀態，要踩一檔才正式行走。

因為有四個前進檔，所以我設定了減檔感應器，每踩一下就減一個檔。我們將檔位設定在前後兩邊，雙腳往前點就是加檔，腳後跟用力就是減檔。

我們設計了剎車，在左邊，左腳跟點就是剎車。跟汽車不同，這個剎車是緩慢地剎，就是為防止人在慣性作用下往前摔倒。

其它的設定和你說的差不多，右腳跟點就是倒檔，右腳尖點就是右轉，左腳尖點就是左轉。”郭東詳細地解說道。

“嗯！這樣設計很好，符合人的使用習慣。郭院長，有電嗎？”沈丹青點了點頭贊同道，然後又問道。

“有電，你僅管試，我們的電池充滿電可使用兩個小時。而且我們使用了你說的快充技術，十分鐘就可以充滿電。”郭東驕傲地回答道。兩個小時可以走很遠的路了，以二十碼計算可以走四十公里，當然啦！這是理想值，實際上只能走25公里到30公里的樣子。可以啦！這是代步車，就是在附近走走，比如上超市購物上菜市場買菜什麼的。

沈丹青在辦公大樓寬趟的走廊裡試了幾圈，非常平穩，真不愧是平衡車。他又特意試了在20碼的情況下踩剎車，也非常平穩，真的是緩慢地剎，看來他們使用了智慧剎車技術，每種速度下的剎車方法都不一樣，保證了使用者不會摔跤。

“哈哈哈哈！郭院長，真不錯，我看可以量產了。對了，趕緊幫我做一個，我要帶回去給我女兒玩。小孩子一定會喜歡這個東西的。做好了就派人給我送到公司去，郭院長，今天能做到嗎？”沈丹青童心未泯地玩了一通，然後哈哈大笑地說道。

“沒問題，只要設計出來了，再製作就容易了，我上午就會派人給你送來。”郭東打包票地說道。

確實，到了電子時代，只要設計出來了，生產產品就像是影印一樣的簡單，而且質量會保持一個相當高的水準。雖然遠景公司還沒有成立，但是長勝精工就能生產。只不過是公司的定位不同，給沈丹青硬生生地劃成了兩家公司。

“郭院長，那就這樣吧！多生產幾部出來，可能有些鏡頭需要多部平衡車。我回公司了，再見！”玩歸玩，正事要緊，既然已經驗收透過了，沈丹青也不想再浪費時間了，跟郭東告別道。

“再見！”沈丹青說完就走了。郭東只是對著背影說了聲再見。

無人機還沒有研製出來，主要是沈丹青的要求過高了，要在有風的情況下也能保持飛行平隱。機體這麼輕，軟訊公司的軟體工程師真是欲哭無淚。

沈丹青對智慧無人機早期的應用就是拍攝用途。至於快遞用途，沒有電子地圖和定位技術根本實現不了。

拍攝最重要的就是要穩，所以他才提了這麼苛刻的要求。也不是要故意為難他們，而是事實如此。

回到公司，沈丹青先到20層將這個好訊息告訴了巨龍公司，才返回頂樓的辦公室。

這個時候的李正宇已經不在公司了，他在小區拍未來智慧生活廣告。說到廣告，快過年了，各個企業集團的廣告都要拍過一遍，過年的