第1008章 黑蝠月球版運輸機(第3/3 頁)

，所以晶片不適合在月球生產，只能在藍星製造再運到月球。

而晶片這類部件重量不大，運送到月球成本並不是很高。

不過儘管這也只是暫時的，因為夏陽計劃將來把月球基地打造成第二個萊索，到時候別說月球智慧挖掘機，就是太空戰艦，月球基地都能批次生產。

除了準備在月球打造重工業體系之外。

月球風口已經形成，相信接下來，將有越來越的人前往月球投資、工作、旅遊等等。

這樣無論是月球貨運，還是客運，必然暴發增漲。

所以夏陽還準備製造更多火箭和太空飛船，大幅增加月球運送能力，以滿足暴漲市場需要。

除此之外，他還讓萊索和藍天飛機廠合作，研發製造一款月球豪華客運飛船，專門運送遊客。

當然生意不給一家做。

其實早在兩個月前，花旗就聯合音波公司共同製造一款豪華太空客運飛船，聽說飛船正在音波飛機工廠加緊製造，很快將推出。

不過夏陽另外還想到個商機。

各國和大量投資者，蜂湧跑到月球開採氦3等珍貴礦藏。

可月球說大不大，說小不小，總歸有近四千萬平方公里面積。

而月球上，目前只有萊索、花旗這六家建立的十二個月球基地，分佈在月球正反兩面。

顯然對於近四千萬平方公里的月球來說，只有十二個基地或者安全駐地，實在是太少了。

而各國和投資者又不能在萊索、花旗六家地盤上開採，只能去更遠的地方開採氦3等礦藏。

因此，無疑需要一款大型運輸機，幫忙運送人員和裝置。

所以夏陽早讓萊索以黑蝠運輸機為原型，改裝設計一款月球運輸機。

月球沒有空氣，就是太空環境，因此藍星上面什麼先進渦扇、渦噴引擎都沒用。

所以黑蝠運輸機原本先進的野獸引擎肯定要拿掉，只能採用火箭引擎，所用燃料也是氫和甲烷等燃料，再混合氧氣。

當然為了安全，同樣跟火箭引擎一樣，採用分離設計，並且在月球環境下更加安全，因為沒有氧氣，氫和甲烷這類易爆燃料想燒都沒辦法燒。

除了引擎有點難度，黑蝠月球版運輸機對於萊索來說根本沒有難度，剩下的無非就是改下飛控系統，和替換更先進的機身材料，以承受月球嚴酷環境而已。

另外，黑蝠月球版運輸機到了月球，還有一個大好處。

月球引力只有藍星六分之一，也就是說，在同等推力下，黑蝠月球運輸機載重比藍星大六倍，在月球和太空載重能力高達恐怖的一千兩百噸。

另外月球沒有空氣阻止，速度變得更快。

其實黑蝠月球版運輸機，已經算是一款真正的太空飛船，只是航程比較短。

目前這款黑蝠月球版運輸機已經設計完成，正在加緊製造。

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