第42章 螺旋槳的“進化史”(第1/3 頁)

宋齊魯也暗自咋舌，老沈這也算是“活久見”了啊。

對於古代明輪船，宋齊魯多少也有些瞭解。

相比較而言，明輪個頭比較大且笨重。

此外，明輪只能在船的兩邊平衡對稱的佈置，不僅工程量大，成本也高，操作也複雜，耗費人力也多。

最重要一點，這玩意兒只適合跑“靜水區”，不適合在海上用……

因為人力有窮時，跟海浪比起來，再多人踏也是枉然。

而且如果趕上大風大浪的天氣，一個逆浪打過來，對於船倉內踏板的工人來講太過危險。

“老沈，你的擔憂也是有一定道理，但也不是全對。對於你說的螺旋槳的問題，其實只要調整槳葉的傾斜角度，我們就能獲得一定的螺距，也就是螺旋將轉一圈，所能向前推進的距離。”

宋齊魯邊在旁邊畫了一張草圖，邊解釋道。

“而且螺旋槳在水裡比明輪的阻力要小的多，機械效率更高。通俗點講就是說同樣吃兩個饅頭，用明輪只能幹一個饅頭的活，其他的力氣都浪費了。而用螺旋槳則能幹一個半饅頭的活，就是這麼回事兒。”

雖然此時的沈富貴還是將信將疑，但有救生艇的“前車之鑑”在那裡，所以他也不敢斷言宋齊魯說的就一定是錯的。

按捺不住內心的火熱，隨意吃了兩口三寶送過來的飯菜，就又打發三寶去把船隊裡的木匠老鄭頭和鐵匠張鐵錘給找來。

他又開始和宋齊魯兩個人討論起，關於這套螺旋槳系統該怎麼更加完善的問題。

沒一會兒，三寶就把老鄭頭和張鐵錘兩個人領進了屋。

二人看到沈富貴精神奕奕，已經完全沒有了前兩天躺在床上病懨懨的樣子，紛紛向前恭喜沈富貴。

沈富貴也抱拳表示感謝，並且把宋齊魯隆重的介紹給二人。

然後廢話也不多說，立馬把宋齊魯畫的圖紙拍在桌子上。

自己又對著二人解釋了一通，問能不能依樣造出來。

二人斟酌了一會回答道，造是能造出來，關鍵得看要用什麼材料，還有精度要求多少。

沈富貴轉過頭看了一眼宋齊魯，示意問你呢。

宋齊魯拿起圖紙連忙說道。

“螺旋槳要用熟鐵鍛打，最好是槳葉可以拆卸的，這樣如果損壞的話，方便更換。”

又扭頭對木匠老鄭頭說道。

“直杆除了要求直，再就是要結實。可以在木杆表面纏繞麻繩，來防止縱向開裂，其他沒什麼要求。”

隨之又對張鐵錘說。

“直杆頂部的錐形斜齒輪因為比較小，要求強度高，所以最好是鑄造的。絞盤也要做成可以方便拆卸，以便於後期更換易損件。”

“至於絞盤下方的錐形斜齒輪盤，如果鑄造難度太大的話，可以考慮用木材加工，然後在齒輪的地方包裹鐵皮，這樣來減少齒輪磨損速度。”

“至於螺旋槳槳葉的大小形狀和傾斜角度一定要一致，斜齒輪的齧合一定要精密，保證每個齒都能夠相互完全齧合，來保證力能夠全部被傳送而且不傷齒。”

“呃～暫時我能想到的就這些，如果大家有什麼好的建議也可以提出來，咱們再商討一下補充進來。”

沈富貴連忙拿過紙筆，將宋齊魯的要求全部記錄下來。

老鄭頭沉吟了一下，用剛從宋齊魯那裡學到的半生不熟的“專業術語”說道。

“我覺得直杆跟我們船接觸的地方，最好加些油脂，這樣既能防止過度磨損，還能減小阻力。”

“嗯，老鄭頭這個提議就很好，可以採取。”

宋齊魯也是從善如流，此時充當一個記錄員的角色。

“我覺得在後甲板應