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18日早晨六點多鐘。

船是藍色玻璃纖維制的，上面有一條白色的縴繩。引擎上也有和船搭配的白色條紋。船裡面有兩支槳，四根捆好的繩子，一個裝了汽油的桶，兩個潛水用的氧氣瓶，裝著精巧羅盤、圓規、捲尺的工具袋，一副釣魚用具，疊得很整齊的t恤衫和白色短褲，一雙穿著帶的運動鞋，空的便當盒，除了這些還有裝到塑膠帶裡的海圖。可是卻沒有船主的蹤影。

從昨晚開始，瀨戶內海附近的港灣和在近海航行中的船舶都收到了幫忙尋找長沼榮三及他的船的請求。後來透過無線電發現，漁業第五豐榮丸號船接到的也是這條求救資訊。

上午七點左右，收到聯絡的海上保安廳巡視艇到達了這裡。因為要確認這艘船的主人，所以找到了福山市鞆街的大夫岸本宗武，經他確認這條船確實是咖啡店老闆長沼榮三的。

調查發現，這條船準確地說並不是在漂流，用來固定船的一條繩子延伸到了海底。瀨戶內海並不算是深海。可是船漂浮的地方，距海底有十七八米的距離。小船在此拋錨確實是有點怪。

聽岸本說，長沼榮三喜歡潛水，而且船上又發現了氧氣瓶，於是很容易就推斷出他可能是在潛水時遇難了。於是，潛水員馬上開始了海底搜尋。

&ldo;長沼榮三先生有沒有在做一些比較特別的事?&rdo;

岸本宗武皺著眉看了看救助員拿出來的東西。是一張海圖，海上保安廳發行的叫做&ldo;第137號b&rdo;的備贊瀨戶西部的詳細海圖。

岸本並不懂怎麼看海圖。可是卻發現這張海圖極為詳細。海圖上還有一些長沼畫上去的記號。在備贊瀨戶航路的出口的地方用紅色的圈圈上了。這個地方正好是三崎半島和其附近海面上六個島的中間位置。這樣紅色的記號只有一個，以它為中心還有很多黑色的叉號。

&ldo;這是什麼意思呢……&rdo;

岸本頭疼了。說是為了愛好找釣魚的好地方這也太不符常理了點。首先，岸本沒想到長沼會把船開到這麼遠的地方，這裡距離鞆街的直線距離也有十五公里。四國是個小地方。如果要找釣魚的地方，鞆街的附近就有很多。可是看海圖上所畫的記號，長沼應該是很久以前就開始駕船來這片海域了吧。

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