四月一日，是我們的愚人節．．．(第1/1 頁)

雖然馬上就要進考場了，但我還是要寫兩句發出來。

22年前。2001，04，01。9:07。\/...

海空衛士，王偉，年僅32歲。

事發當天距離他33歲生日僅有5天...

從實際角度出發，飛行員墜海後是非常難被找到的。即便飛行服上裝有GpS以及求生裝置，在波浪起伏的海面上尋找一個人大小的目標，其難度無異於大海撈針...

即便是今天的美國空軍還出現了飛行員墜海後沒能第一時間尋回，最終只找到了死於海水所造成失溫症的遺體...

在茫茫大海中，一個人，孤獨的感受體溫慢慢流逝，最終死在寒冷之中...

那是一種我所無法想象，無與倫比的絕望...

“2001年4月1日，美國海軍Ep-3電子情報偵察機在中國海南島附近海域上空偵查，中國海軍航空兵派出2架殲-8II戰鬥機進行監視和攔截，其中一架僚機在中國海南島東南70海里（110公里）的中國專屬經濟區上空與美軍飛機發生碰撞，中國戰鬥機墜毀，飛行員王偉跳傘下落不明，後被中國確認犧牲。而美國軍機則未經允許迫降海南島陵水機場。

中國指責美國偵察機故意撞向殲-8戰鬥機，並且在沒有通知和許可的情況下降落於中國領土；而美國則說，Ep-3是被失控的殲-8戰鬥機所撞擊，並且被中國的另一架殲-8帶到飛機場。

中美雙方就事件責任僵持不下，更演變成為了一場外交危機。經過政治角力，事件以美國發表一段含糊其辭的“道歉”，中國釋放人員、交還飛機告終。”（來自百度）

在事後覆盤中，我方J-8II戰機在靠近伴飛驅離Ep-3電子偵察機時，Ep-3突然左轉，其左側靠內的發動機螺旋槳打在了J-8II的垂直尾翼上，嚴重損毀了那架J-8II的尾舵控制鋼索，造成J-8II失控下墜。

當時正駕駛著號座機的飛行員王偉在嘗試救回飛機未果後彈射跳傘，墜海失蹤。

（號的那個影片是撞機事件前些天拍攝的，實際撞上的飛機是號，這兩架飛機都是王偉的座駕。沒關係，都一樣的。）

撞機事件發生後，與王偉伴飛的僚機第一時間記錄下了事發大概地點，並繼續監視Ep-3偵察機。不過僚機很快燃料告急，不得不返航。

事發後，軍區立即展開救援，後些天還有大量民間船隻參與搜救行動...

但... 14天全面搜救... 以失敗告終...

有時我在想。

如果他能回來，也許事情就大不一樣了。

他也許會像英雄一樣凱旋歸來，像其他那些老英雄們一樣度過平凡又不凡的一生...

那架Ep-3還是會降落在我方機場，這是不會變的。拆碎了還回去也是板上釘釘...

但，現實是他回不來了...

我們只能將他的事蹟銘記於心，砥礪前行。

最後！

向，海空衛士，王偉同志，敬禮！