第191章 返程(第2/2 頁)

入進行一次報備。

報完了稅以後，王慄還將合作社上半年的營收進行了一次股東分紅，然後各個股東向稅務局遞交了他們的個人所得稅。

其中合作社上半年所需要交的稅，連同王慄等一眾股東所交的個人所得稅，加在一塊超過了千萬。

要知道小山村合作社那可是一家山村合作社，一開始得註冊資金更是隻有五十萬，現在經過兩年的發展，他們就已經成為一家半年交稅超千萬的合作社了。

更別提小山村的存在，更是無形中拉動了他們縣得經濟。

畢竟小山村也是有旅遊業的，而且面對的是全國各地的遊客，試問有外地遊客來到小山村，他是不是得先到市裡，然後再到縣裡，最後才能到小山村。

再加上縣城距離小山村的距離實在是太遠，如果有些遊客來的時間比較晚的，他們是不是會在縣城住上一晚然後在去小山村。

更別說現在的合作社提供的工作崗位更是多超過了千個，這裡面只有部分是合作社的員工，其他更多的是縣裡的工作崗位。

像是搞運輸的黃老闆，他的車隊給合作社全國各地運貨，其中光是養活的貨車司機就有好幾百人。

像是縣裡的快遞站，現在合作社一家不需要往縣城裡送快遞，然後在寄出去了。

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而是快遞站每天都會開車到小山村，上門取貨，然後寄出去，合作社只需要負責打包，貼好快遞單就完了。

其他的還有，像是縣裡的紙箱廠，泡沫廠啥的，合作社這邊不管是往外整車的發貨，還是發快遞啥的。

在包裝這一塊那肯定是需要的，而且需要的帶有小山村品牌商標的包裝，另外在運輸過程中防碰，防磕所需要的泡沫啥的。

單以合作社一家的訂單所需，養活一家紙箱廠，一家泡沫廠那是綽綽有餘的。

在諸多加持之下，縣裡面對合作社重視一點那也是無可厚非的，甚至是現在的縣裡更希望合作社可以越做越大，越大越好。

也是帶著這樣一種期望，縣裡來的人第一站就是去了公路上，一待那就是一整天，就連午飯都是在公路上吃的。

至於他們在那幹啥？

啥也不幹，就是看著來往的車輛，看看小山村每天來往車輛的數量，以及車型，雙向匯車時的情景等等。

然後第二天他們又實地考察一下路面情況，包括各個彎道處的角度，高度等等，模擬一下以後道路拓寬後的場景如何。

這一忙那就是一週的時間，一週後縣裡來人到了小山村村委會，找了身為村長的王安山以及合作社的負責人王慄。

專門為這一條山路的拓寬開一個會。

按照縣裡面的意思，既然是準備將這條道路給拓寬，那不如一步到位，道路兩旁拓寬出來的地方也修水泥路。

至於具體操作方式嘛，那就是一段一段的修，採取打補丁的方式去拓寬。

另外修路這方面的費用嘛，縣裡也可以掏出一部分，然後村委會和合作社也分別掏出一部分，三方合作來修這一條路。

對於縣裡給出的方案，王慄自然是沒有不答應的理由，人家都已經把修路方案拿出來了，合作社這邊只需要掏錢修路就完了。

試問這種輕鬆不管事，最後的受益方還是合作社的買賣，他為什麼不答應呢？

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